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ALLIANCE

ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF)

Todo tiempoTractorTractoresAgrícola
profil agricole symétrique à gros pavés en chevrons non lamellisés, épaules ouvertes

Clavos

profil agricole symétrique à gros pavés en chevrons non lamellisés, épaules ouvertes

ADN del neumático

FlexibilitéTractionPortancePolyvalenceRobustesse
Devoluciones en 14 días
ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF)

Presentación del modelo

Por qué ALLIANCE fabricó el Agriflex 372 Plus (VF)

ALLIANCE Agriflex 372+ est destiné aux tracteurs et aux machines agricoles lourdes qui alternent travail au champ et déplacements routiers. Ce profil, également repéré par les mentions VF, +, R-1W et TL, vise à concilier capacité de charge, motricité, préservation des sols cultivés et confort de conduite.

Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO

¿Por qué elegir el ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF)?

Valoración

510Asfalto seco7,2Asfalto mojado6,4Aquaplaning7,3Nieve3,0Hielo1,5Autopista6,3Conducción deportiva2,5Comodidad7,1Ruido6,8Longevidad8,2Traction /…9,0Tassement du sol…9,0Auto-nettoyage8,8Aptitude route vs…7,3Capacité de…9,4Longévité des…8,3

¿Para qué conductor?

Qué conductor debe elegir el Agriflex 372 Plus (VF):

  • Maraîchage et cultures
  • Entrepreneurs agricoles
  • Travaux agricoles intensifs
  • Fenaison et prairies
  • Transport interne léger

Qué conductor no debe elegir el Agriflex 372 Plus (VF):

  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Gros rouleur autoroute

Comportamiento según la temperatura

En seco y bajo la lluvia

nota de 0 a 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
En secoBajo la lluvia

Envejecimiento

Rendimiento residual

nota de 0 a 10
02,557,5108,57,76,510k km20k km40k km

Puntos fuertes

  • Grande rigidité des pavés grâce à leur masse et à l’absence de lamelles.
  • Dégagement efficace de la terre et de l’eau par les rainures courbes ouvertes sur les épaules.
  • Faible tortillement interne des blocs sur les surfaces fermes.
  • Peu d’amorces de déchirure liées à des découpes fines.

Puntos débiles

  • Faible densité de petites arêtes sur les surfaces dures et glissantes.
  • Guidage routier moins continu en l’absence de nervure centrale circonférentielle.
  • Flexion latérale possible des crampons d’épaule très espacés.
  • Possibilité de rétention de pierres ou de mottes dans les rainures profondes.
  • Projections latérales favorisées par les sorties largement ouvertes.

Tendencia de precios

En los últimos meses

↗+4,5 %

Al alza

Proyección de octubre de 2026

↗+2,2 %

Estimación

Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.

Disponibilidad

Medidas no disponibles temporalmente

Actualmente no hay ninguna medida disponible

Este modelo no está disponible temporalmente. Consulte su ficha detallada más abajo o descubra los modelos similares.

Análisis técnico

¿Cómo funciona el ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF)?

Une architecture à très haute flexion L’ALLIANCE Agriflex 372+ repose sur la technologie VF, dont la flexibilité accrue des flancs permet au pneumatique de supporter jusqu’à 40 % de charge supplémentaire à pression identique par rapport à un radial standard. Cette capacité de déformation favorise une empreinte étendue et une distribution plus uniforme de la pression exercée sur le terrain.

Le profil large et le fonctionnement à basse pression augmentent la surface en contact avec le sol. La force de traction est ainsi transmise par une zone plus importante, ce qui réduit le patinage et participe à la diminution de la consommation de carburant.

Comportamiento de la estructura

Très grands pavés arqués sans lamelles
Schéma illustratif : Très grands pavés arqués sans lamelles
  • La forte section de gomme soutient les arêtes et réduit le nombre d’amorces de rupture liées aux découpes fines.
  • Les pavés conservent une rigidité élevée sous une sollicitation statique localisée.
  • La faible densité d’arêtes limite l’adaptation locale aux très petites aspérités des surfaces dures et lisses.
Rainures larges, profondes et incurvées
Schéma illustratif : Rainures larges, profondes et incurvées
  • Le volume libre important peut accueillir beaucoup de terre meuble avant le comblement complet des intervalles.
  • Les cavités profondes peuvent recevoir des pierres ou des mottes compactes dont la taille correspond à l’écartement entre pavés.
  • La proportion élevée de vides rend le soutien de la bande de roulement moins continu qu’avec des rangées de blocs rapprochées.
Jonction centrale des pavés sans nervure longitudinale continue
Schéma illustratif : Jonction centrale des pavés sans nervure longitudinale continue
  • Le rapprochement des pavés au centre crée des zones de gomme épaisses autour de l’axe, sans fragilisation par une rainure centrale.
  • L’alternance entre jonctions de chevrons et intervalles produit une rigidité circonférentielle moins homogène que celle d’une nervure continue.
Crampons d’épaule massifs, saillants et fortement espacés
Schéma illustratif : Crampons d’épaule massifs, saillants et fortement espacés
  • La base volumineuse des crampons résiste mieux aux coupures superficielles qu’une épaule composée de petits blocs finement découpés.
  • Le faible soutien entre crampons laisse davantage de liberté de flexion à chaque élément latéral.

L’Agriflex 372+ présente de très grands pavés arqués qui convergent vers l’axe puis s’ouvrent vers des épaules fortement découpées. La sculpture ne comporte ni nervure circonférentielle continue ni fines lamelles. Cette architecture donne à chaque pavé une section de gomme importante: les arêtes sont soutenues par une base épaisse et les amorces de déchirure associées aux découpes fines sont peu nombreuses. En contrepartie, la surface offre moins de petites arêtes capables d’épouser les micro-aspérités d’un sol dur et lisse.

Les rainures incurvées possèdent un volume libre élevé et débouchent largement entre les crampons d’épaule. Elles peuvent donc recevoir une quantité importante de terre meuble avant d’être comblées. Leur forte profondeur laisse toutefois pénétrer des cailloux ou des mottes compactes entre les pavés, avec un risque de rétention lorsque leur diamètre correspond à l’écartement local.

En rotation, l’orientation courbe des rainures crée un trajet de dégagement allant de la proximité de l’axe vers les ouvertures latérales. La boue et l’eau sont ainsi poussées vers les épaules au lieu de rester enfermées dans une cavité centrale. Ce rejet latéral peut cependant projeter davantage de matière autour de la machine.

Sur une surface ferme, les pavés non lamellisés se déforment moins intérieurement que des blocs finement découpés, ce qui limite leur tortillement et les frottements internes. L’absence de nervure centrale continue laisse néanmoins le guidage dépendre de contacts successifs entre les jonctions de chevrons: la réponse aux petites corrections de cap peut être moins directe qu’avec une bande centrale circonférentielle. Les crampons d’épaule très séparés disposent aussi de moins de soutien mutuel sous un effort transversal, ce qui peut accentuer leur flexion lors des virages serrés ou du travail en dévers.

Tecnologías del modelo

¿Qué tecnologías exclusivas de ALLIANCE se aplican al Agriflex 372 Plus (VF)?

Technologie VF

Eficiencia

La technologie à très haute flexion accroît la capacité de déformation des flancs sous charge. Cette architecture permet au pneumatique de supporter jusqu’à 40 % de charge supplémentaire à pression de gonflage identique par rapport à un radial standard. La flexion contrôlée étend également l’empreinte au sol et répartit l’effort sur une surface plus importante.

Système de régulation de pression AirBooster

Eficiencia

Ce dispositif se raccorde à la valve du pneumatique et utilise une alimentation en air comprimé pour modifier la pression à l’arrêt. Il permet soit d’introduire de l’air, soit de l’évacuer, afin d’obtenir le niveau de gonflage recherché avant de changer de condition de travail.

Esquemas ilustrativos generados para explicar el principio técnico. No representan una imagen del fabricante.

Posicionamiento de gama

¿Qué neumáticos ALLIANCE hay en la misma gama que el Agriflex 372 Plus (VF)?

Tracteur VF polyvalent route-champ 4 saisons

Filiación del modelo

372 Agriflex

Verano

El modelo que está consultando sucede a esta versión.

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Modelo actualAgriflex 372 Plus (VF)

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L’Agriflex 372+ est davantage centré sur la traction des tracteurs, alors que l’Agriflex 389+ VF privilégie la flottation des engins de récolte et des équipements agricoles lourds.

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Agri Star II

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Face à l’Agri Star II, radial polyvalent pour tracteurs, l’Agriflex 372+ se positionne plus haut sur la technologie basse pression et la protection des sols.

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Farm PRO

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Opiniones sobre este modelo

Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.

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FAQ

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas existen para el neumático ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) barato?

Actualmente se muestran 0 medidas distintas en esta página.

¿Cómo elegir la medida adecuada para el ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) barato?

Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.

¿Es el ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) un neumático de todo tiempo barato?

Sí, este modelo figura como neumático de todo tiempo. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.

¿Por qué elegir el ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) barato en esta página?

Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.