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LEONARD

LEONARD SUMMER 01

VeranoTurismoSUVTurismo
profil routier symétrique à quatre rainures et rangées longitudinales de pavés segmentés fortement lamellisés

Clavos

profil routier symétrique à quatre rainures et rangées longitudinales de pavés segmentés fortement lamellisés

ADN del neumático

estivalpolyvalentroutiersymétriqueaccessible
Devoluciones en 14 días
LEONARD SUMMER 01

Presentación del modelo

Por qué LEONARD fabricó el SUMMER 01

Un pneu été destiné aux trajets courants

LEONARD SUMMER 01 est destiné aux voitures particulières utilisées principalement sur route pendant la saison estivale. Son positionnement répond aux besoins des automobilistes qui privilégient une solution accessible pour leurs déplacements urbains, périurbains et interurbains, sans rechercher le caractère spécialisé d'un pneu sportif ou tout-terrain.

Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO

¿Por qué elegir el LEONARD SUMMER 01?

Valoración

510Asfalto seco7,0Asfalto mojado6,5Aquaplaning7,0Nieve2,5Hielo1,5Autopista7,0Conducción deportiva5,5Comodidad6,5Ruido6,0Longevidad6,0Rodadura6,0Frenada en frío4,5Aguante con carga5,0Bordillos5,5Carcasa5,0

¿Para qué conductor?

Qué conductor debe elegir el SUMMER 01:

  • Usage urbain et périurbain
  • Gros rouleur autoroute
  • Conducteur soucieux du budget

Qué conductor no debe elegir el SUMMER 01:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days

Comportamiento según la temperatura

En seco y bajo la lluvia

nota de 0 a 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
En secoBajo la lluvia

Envejecimiento

Rendimiento residual

nota de 0 a 10
02,557,5107,06,04,510k km20k km40k km

Puntos fuertes

  • Bonne isolation mécanique entre les rangées longitudinales.
  • Surface porteuse d’épaule préservée malgré les incisions.
  • Ondulation des rainures susceptible de tempérer le suivi des stries parfaitement rectilignes.
  • Faible propension géométrique à retenir de gros graviers.

Puntos débiles

  • Contreventement transversal limité par les séparations circonférentielles.
  • Échauffement local possible autour des nombreuses entailles centrales.
  • Risque d’arrondissement des lèvres d’incision sous sollicitations répétées.
  • Périodicité des découpes d’épaule susceptible de produire un bruit tonal.
  • Sensibilité possible aux irrégularités longitudinales de la chaussée.

Tendencia de precios

En los últimos meses

↘-10 %

A la baja

Proyección de octubre de 2026

↘-5 %

Estimación

Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.

Disponibilidad

Medidas no disponibles temporalmente

Actualmente no hay ninguna medida disponible

Este modelo no está disponible temporalmente. Consulte su ficha detallada más abajo o descubra los modelos similares.

Análisis técnico

¿Cómo funciona el LEONARD SUMMER 01?

Sculpture symétrique du LEONARD SUMMER 01

Le LEONARD SUMMER 01 s'appuie sur une sculpture symétrique à quatre rainures longitudinales. Ces canaux continus divisent la bande de roulement en cinq rangées principales et ménagent plusieurs voies parallèles dans lesquelles l'eau peut circuler lorsque le pneu roule sur une chaussée humide. Leur tracé peu sinueux conserve une forte dominante circonférentielle.

Comportamiento de la estructura

Séparations circonférentielles continues entre les rangées de gomme
Schéma illustratif : Séparations circonférentielles continues entre les rangées de gomme
  • Une déformation localisée reste davantage cantonnée à la rangée concernée au lieu de se transmettre directement aux rangées adjacentes.
  • L’absence de ponts transversaux continus réduit le contreventement latéral global de la bande de roulement.
Ligaments de gomme étroits autour des entailles centrales rapprochées
Schéma illustratif : Ligaments de gomme étroits autour des entailles centrales rapprochées
  • Les petits segments peuvent épouser de faibles irrégularités de surface sans imposer la déformation de tout le pavé.
  • Les extrémités des incisions concentrent davantage les contraintes internes qu’une bande de gomme compacte.
Épaules semi-continues séparées par de fines incisions régulières
Schéma illustratif : Épaules semi-continues séparées par de fines incisions régulières
  • La proportion élevée de gomme entre deux incisions conserve une surface porteuse périphérique importante.
  • Cette géométrie offre peu d’interverrouillage mécanique sur un sol meuble par rapport à une épaule largement ouverte.
Architecture identique de part et d’autre de l’axe
Schéma illustratif : Architecture identique de part et d’autre de l’axe
  • La répartition géométrique de la raideur est équilibrée entre les deux côtés de la bande de roulement.
  • Le dessin ne réserve pas une épaule plus compacte ni une zone opposée plus ouverte pour différencier leurs fonctions.

La sculpture présente avant tout un faible contreventement transversal entre ses rangées: les quatre séparations circonférentielles interrompent les ponts de gomme qui pourraient solidariser les différentes bandes. Cette indépendance mécanique limite la propagation d’une déformation locale d’une rangée vers sa voisine, mais elle laisse chaque rangée davantage tributaire de sa propre largeur et de ses découpes pour résister aux efforts latéraux.

Dans la zone médiane, l’association de pavés allongés et d’entailles rapprochées produit des ligaments de gomme relativement minces autour des extrémités de coupe. En roulage prolongé, leur ouverture et leur fermeture répétées peuvent accroître le travail hystérétique local. Les lèvres des incisions inclinées constituent également des zones où les pressions tangentielles se concentrent: elles peuvent s’arrondir plus vite que le cœur des pavés lorsque les sollicitations longitudinales sont fréquentes.

Les légères ondulations des rainures longitudinales nuancent le comportement d’une architecture autrement très rectiligne. Elles réduisent la continuité d’un guidage strictement parallèle à l’axe du pneu, ce qui peut modérer la tendance à suivre certaines stries longitudinales de la chaussée. Elles imposent toutefois aux bords des rangées une succession de faibles changements d’angle, génératrice de micro-efforts latéraux alternés lorsque l’empreinte se déroule.

Aux épaules, la faible largeur des incisions laisse subsister une proportion importante de gomme porteuse entre deux découpes. Cette configuration soutient mieux le bord de l’empreinte qu’une épaule divisée par de larges ouvertures. La répétition très régulière de ces incisions peut néanmoins engendrer une excitation acoustique à fréquence marquée et favoriser une succession périodique de zones légèrement plus ou moins sollicitées.

Enfin, les deux moitiés du dessin présentent une architecture comparable. La raideur géométrique est donc équilibrée entre les côtés, mais aucune épaule n’est spécifiquement renforcée ou libérée pour remplir un rôle distinct. Ce compromis convient à une répartition homogène des fonctions, au prix d’une spécialisation latérale limitée.

Posicionamiento de gama

¿Qué neumáticos LEONARD hay en la misma gama que el SUMMER 01?

Touring été

SUMMER 02

SUMMER 02

Verano

Le SUMMER 01 est l’alternative été orientée conduite quotidienne face au SUMMER 02, au positionnement plus dynamique.

Ver el modelo

Posicionamiento competitivo

¿Qué modelos compiten con el LEONARD SUMMER 01?

ATR-K Economist

ACHILLES

ATR-K Economist

Verano
96%
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P308

AUTOGRIP

P308

Verano
96%
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Vigoride SUV

BARKLEY

Vigoride SUV

Verano
96%
Ver el modelo
Majoris R1

ANTARES

Majoris R1

Todo tiempo
96%
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Semita SUV

EVENT

Semita SUV

Verano
96%
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Diferencias expresadas en puntos sobre 10, desde el punto de vista de este modelo, en los criterios más determinantes para su uso.

Opiniones sobre este modelo

Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.

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FAQ

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas existen para el neumático LEONARD SUMMER 01 barato?

Actualmente se muestran 0 medidas distintas en esta página.

¿Cómo elegir la medida adecuada para el LEONARD SUMMER 01 barato?

Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.

¿Es el LEONARD SUMMER 01 un neumático de verano barato?

Sí, este modelo figura como neumático de verano. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.

¿Por qué elegir el LEONARD SUMMER 01 barato en esta página?

Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.