



Clavos
profil hiver symétrique à quatre rainures, nervure centrale et pavés fortement lamellisés
ADN del neumático

Presentación del modelo
LINGLONG GREENMAX WINTER UHP est un pneu hiver haute performance destiné aux véhicules soumis à une conduite soutenue. Il a pour vocation de préserver une tenue de route précise et rassurante lorsque le froid, la pluie, la neige ou une chaussée glissante compliquent les accélérations, les freinages appuyés et les changements de direction.
Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO
En los últimos meses
Al alza
Proyección de octubre de 2026
Estimación
Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.
Medidas disponibles








Análisis técnico




La sculpture se lit comme une architecture symétrique à dominante longitudinale. Les quatre rainures circonférentielles divisent l’empreinte en rangées distinctes, avec une nervure centrale étroite, des pavés intermédiaires inclinés et des épaules composées de modules réguliers. La nervure axiale n’est toutefois pas mécaniquement pleine: ses incisions obliques réduisent localement sa section et créent une succession de petits ligaments de gomme.
La forte densité de lamelles morcelle chaque pavé en plusieurs segments souples. Sous la seule charge verticale, cette subdivision autorise la surface des éléments à épouser plus finement les petites aspérités qu’un bloc massif. En contrepartie, la pression se concentre davantage autour des extrémités de lamelles et des arêtes bordant les quatre rainures. Les pavés inclinés et décalés évitent qu’une ligne de flexion unique traverse toute une rangée, mais leur forme produit des sections de gomme inégales entre le début et la fin de chaque élément.
En roulage, le décalage longitudinal des pavés intermédiaires désynchronise leur entrée dans l’empreinte. Il tend ainsi à disperser l’excitation acoustique entre plusieurs fréquences plutôt qu’à créer une pulsation centrale unique. Les épaules, plus régulières et découpées par des entailles transversales répétitives, peuvent au contraire générer une signature sonore plus périodique lorsque leur pas coïncide avec la vitesse de rotation.
Les nombreuses lamelles constituent également une contrepartie sur revêtement sec ou lorsque la température remonte: leurs lèvres se déplacent légèrement l’une par rapport à l’autre, ce qui augmente le travail interne de la gomme. Ce micro-mouvement peut arrondir plus rapidement les arêtes des petits segments et rendre la réponse initiale moins nette que celle d’une sculpture comportant de larges éléments non découpés.
Enfin, le tracé rectiligne et parallèle des rainures principales facilite la rétention temporaire de gravillons allongés. Les impacts répétés de ces corps étrangers contre le fond d’une même rainure peuvent marquer localement la gomme. Les extrémités des incisions obliques de la nervure centrale constituent aussi des points de concentration des contraintes: sous des couples répétés, elles sont susceptibles d’amorcer une usure en dents fines avant que le reste de la nervure ne présente une perte de matière comparable.
Tecnologías del modelo

Ces éléments intégrés à la conception répartissent plus uniformément la rigidité du motif de la bande de roulement. Ils réduisent les différences locales de déformation entre les blocs et les nervures lorsque le pneu subit des efforts longitudinaux ou latéraux. La sculpture conserve ainsi des appuis plus homogènes, ce qui participe à l'équilibre entre maniabilité et durabilité.
Esquemas ilustrativos generados para explicar el principio técnico. No representan una imagen del fabricante.
Posicionamiento de gama
Hiver haute performance
Lanzamiento: 2021

Le GreenMax Winter UHP se situe sous le Sport Master Winter, profil hivernal sportif plus récent et plus ambitieux pour les voitures performantes.
Ver el modeloGREENMAX WINTER UHP VS SPORT MASTER WINTER
Frente al SPORT MASTER WINTER, el GREENMAX WINTER UHP destaca por:

Le GreenMax Winter UHP adopte une orientation plus sportive que le Winter HP, davantage tourné vers un usage routier hivernal conventionnel.
Ver el modeloGREENMAX WINTER UHP VS Winter HP
Frente al Winter HP, el GREENMAX WINTER UHP destaca por:

Face au Grip Master Winter, plus polyvalent et généraliste, le GreenMax Winter UHP privilégie la stabilité à vitesse soutenue et le comportement dynamique.
Ver el modeloGREENMAX WINTER UHP VS GRIP MASTER WINTER
Frente al GRIP MASTER WINTER, el GREENMAX WINTER UHP destaca por:

Le GreenMax Winter UHP vise les routes hivernales rapides, tandis que le GreenMax Winter Ice I-15 est spécialisé dans les conditions nordiques, la glace et la neige persistante.
Ver el modeloGREENMAX WINTER UHP VS GreenMax Winter Ice I-15
Frente al GreenMax Winter Ice I-15, el GREENMAX WINTER UHP destaca por:

Le GreenMax Winter UHP est plus routier et sportif que le GreenMax Winter Grip, davantage centré sur l’adhérence dans des conditions hivernales difficiles.
Ver el modeloGREENMAX WINTER UHP VS GreenMax Winter Grip
Frente al GreenMax Winter Grip, el GREENMAX WINTER UHP destaca por:
Posicionamiento competitivo

FORTUNA
GREENMAX WINTER UHP VS Gowin UHP2
Frente al Gowin UHP2, el GREENMAX WINTER UHP destaca por:

FORTUNE
GREENMAX WINTER UHP VS FSR901
Frente al FSR901, el GREENMAX WINTER UHP destaca por:

GOODRIDE
GREENMAX WINTER UHP VS SW608 Snowmaster
Frente al SW608 Snowmaster, el GREENMAX WINTER UHP destaca por:

GRIPMAX
GREENMAX WINTER UHP VS Status PRO W
Frente al Status PRO W, el GREENMAX WINTER UHP destaca por:

LEAO
GREENMAX WINTER UHP VS Winter Defender UHP
Frente al Winter Defender UHP, el GREENMAX WINTER UHP destaca por:
Diferencias expresadas en puntos sobre 10, desde el punto de vista de este modelo, en los criterios más determinantes para su uso.
Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.
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FAQ
Actualmente se muestran 19 medidas distintas en esta página (llantas de 15" a 20"). Entre las medidas más visibles: 185/55 R15, 195/55 R15, 255/40 R19, 215/50 R17, 195/50 R15.
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Sí, este modelo figura como neumático de invierno. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.
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