MAZZINI Snowleopard VAN

Les bords légèrement crantés des rainures donnent aux flancs des pavés des orientations supplémentaires: les arêtes ne sont pas toutes parallèles au déplacement. Lorsque de la neige se compacte dans ces creux, les changements de direction peuvent opposer une résistance à son glissement le long des rangées. Ce mécanisme dépend toutefois du remplissage des rainures: une neige suffisamment cohésive peut former un appui, tandis qu’une matière très meuble se dérobe plus facilement. Les mêmes décrochements peuvent retenir de petits amas plutôt que les laisser se détacher d’un seul tenant.

Au freinage, les pavés centraux travaillent individuellement: leur bord d’entrée se comprime, puis leur bord de sortie se libère à la fin du contact. Cette mobilité locale permet d’épouser de petites irrégularités, mais elle introduit aussi un mouvement de bascule que ne présenterait pas une bande centrale pleine. Des sollicitations longitudinales répétées peuvent donc produire une différence d’usure entre les deux extrémités d’un même pavé. Il s’agit d’une tendance mécanique liée à la segmentation, non d’une usure systématique.

Sur les épaules, les entailles transversales rapprochées multiplient les interruptions du bord de contact. Le passage d’un pavé d’épaule sur une petite aspérité peut ainsi être absorbé par plusieurs portions de gomme plutôt que par un bord unique. En contrepartie, cette succession de découpes crée autant d’entrées et de sorties de contact susceptibles de contribuer à un bruit de sculpture rythmé sur un revêtement lisse. Le caractère audible de ce phénomène dépend notamment de l’espacement des pavés et de la vitesse.

La faible densité de fines incisions visibles laisse enfin des surfaces de pavés relativement peu subdivisées. Cette organisation réduit le nombre de petites languettes susceptibles de se déplacer indépendamment sous un effort de freinage. Son revers est une multiplication limitée des micro-arêtes à l’intérieur de chaque pavé: les bords des blocs et leurs grandes découpes prennent donc une place importante dans le travail mécanique de la sculpture.