ONYX NY-HP187 (HP187)

Le réseau hydraulique du NY-HP187 présente un compromis particulier. La répétition de quatre sillons continus réduit la distance que l’eau doit parcourir depuis les rangées étroites de contact avant de rejoindre un vide longitudinal. En revanche, le tracé ondulé allonge légèrement le trajet hydraulique et augmente la longueur de paroi frottée par le flux par rapport à des canaux rectilignes de même section. Cette différence devient surtout sensible lorsque le débit à absorber augmente: la capacité géométrique des sillons reste importante, mais leur sinuosité peut ralentir l’écoulement longitudinal.

La forte proportion d’arêtes par rapport à la surface de chaque petit pavé favorise la rupture du film résiduel sur une chaussée simplement humide. Cet avantage dépend toutefois de la netteté des découpes: à mesure que leurs angles s’arrondissent, les blocs centraux perdent proportionnellement plus d’arêtes actives qu’un large élément plein. Le caractère très découpé de la zone médiane devrait donc évoluer davantage au cours de l’usure que les épaules, dont les plages de gomme sont plus étendues.

La sculpture privilégie ainsi une empreinte finement divisée au centre et plus compacte près des bords. Cette différence de densité peut conduire à une évolution d’usure distincte entre les petites rangées centrales, sensibles à l’arrondissement de leurs arêtes, et les pavés périphériques, davantage exposés au frottement transversal pendant les manœuvres et les changements d’appui.