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ROTALLA

ROTALLA Setula S-Pace RU01

VeranoTurismoTurismo41 medidas · de 16" a 20"
profil routier directionnel à quatre rainures, pavés longitudinaux fortement lamellisés

Clavos

profil routier directionnel à quatre rainures, pavés longitudinaux fortement lamellisés

ADN del neumático

routierestivaldrainantconfortablepolyvalent
Desde
60,74 €IVA incluido · según la medida elegida
Devoluciones en 14 días
ROTALLA Setula S-Pace RU01

Presentación del modelo

Por qué ROTALLA fabricó el Setula S-Pace RU01

Un pneumatique été pour la route

Le ROTALLA RU01 est un pneumatique routier d'été destiné aux voitures circulant principalement sur revêtement asphalté. Son positionnement vise à réunir adhérence sur chaussée mouillée, maîtrise de la résistance au roulement et niveau sonore extérieur contenu.

Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO

¿Por qué elegir el ROTALLA Setula S-Pace RU01?

Valoración

510Asfalto seco7,2Asfalto mojado8,3Aquaplaning8,0Nieve2,5Hielo1,5Autopista7,4Conducción deportiva6,5Comodidad7,3Ruido8,1Longevidad6,6Rodadura6,0Frenada en frío7,1Aguante con carga6,8Bordillos5,8Carcasa6,0

¿Para qué conductor?

Qué conductor debe elegir el Setula S-Pace RU01:

  • Usage urbain et périurbain
  • Gros rouleur autoroute
  • Conducteur soucieux du budget

Qué conductor no debe elegir el Setula S-Pace RU01:

  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days

Comportamiento según la temperatura

En seco y bajo la lluvia

nota de 0 a 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
En secoBajo la lluvia

Envejecimiento

Rendimiento residual

nota de 0 a 10
02,557,5107,46,44,810k km20k km40k km

Puntos fuertes

  • Répartition du débit d’eau entre quatre voies parallèles.
  • Appui d’épaule soutenu par des éléments allongés peu interrompus.
  • Impacts centraux partiellement désynchronisés par le décalage des éléments.
  • Bonne capacité d’adaptation de la zone médiane aux petites irrégularités.

Puntos débiles

  • Rigidité centrale réduite par la combinaison segmentation-lamellisation.
  • Risque de déformation et d’échauffement accru des petites portions de gomme sous sollicitations soutenues.
  • Cheminement latéral de l’eau moins direct à proximité des épaules.
  • Possibilité d’une composante sonore périodique liée à la régularité des blocs périphériques.

Tendencia de precios

En los últimos meses

↗+4,9 %

Al alza

Proyección de octubre de 2026

↗+2,4 %

Estimación

Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.

Medidas disponibles

Elija su medida

Medidas más solicitadas
4 variantes mostradas de 47
ROTALLA
ROTALLA RU01

ROTALLA Setula S-Pace RU01 205/55 R16 91W

91W0 dB
205/55 ZR16 91W RU01
60,74 € IVA incluido
Ver la oferta
ROTALLA
ROTALLA Setula S-Race RU01

ROTALLA Setula S-Pace RU01 235/50 R17 100W

XL
100WCB69 dB
Rotalla 235/50 ZR17 100W XL Setula S-Race RU01 BSW
72,30 € IVA incluido
Ver la oferta
ROTALLA
ROTALLA RU 01

ROTALLA Setula S-Pace RU01 225/55 R17 101W

101WCB69 dB
ROTALLA 225/55 R17 TL 101W RU 01
75,55 € IVA incluido
132,74 € IVA incluido
Ver la oferta
ROTALLA
ROTALLA RU01

ROTALLA Setula S-Pace RU01 195/45 R17 85W

XL
85WCB69 dB
195/45 ZR17 85W RU01 XL
79,88 € IVA incluido
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Análisis técnico

¿Cómo funciona el ROTALLA Setula S-Pace RU01?

Une sculpture directionnelle à quatre rainures

La sculpture directionnelle du ROTALLA RU01 est divisée par quatre rainures longitudinales principales, continues et légèrement sinueuses. Elles délimitent plusieurs bandes circonférentielles et forment des voies longitudinales dans lesquelles l'eau peut circuler. Des entailles obliques et transversales établissent des passages complémentaires entre certaines limites de blocs.

Comportamiento de la estructura

Zone médiane divisée en éléments allongés et fortement découpés
Schéma illustratif : Zone médiane divisée en éléments allongés et fortement découpés
  • Sous la charge verticale, les petites portions de gomme disposent d’une certaine liberté d’ajustement, ce qui aide l’empreinte centrale à épouser les micro-irrégularités de l’asphalte.
  • L’accumulation de séparations réduit la rigidité statique en cisaillement par rapport à une côte centrale pleine.
  • Les extrémités des éléments concentrent davantage les déformations locales sous forte charge.
Quatre séparations principales entre les rangées porteuses
Schéma illustratif : Quatre séparations principales entre les rangées porteuses
  • La charge est distribuée entre plusieurs bandes relativement étroites, capables de s’adapter séparément à une chaussée légèrement bombée.
  • La continuité transversale de gomme est limitée, ce qui diminue le contreventement mutuel des rangées médianes.
Éléments d’épaule allongés avec entailles courtes
Schéma illustratif : Éléments d’épaule allongés avec entailles courtes
  • La faible pénétration des entailles préserve des ponts de gomme et une assise extérieure plus ferme que celle d’une épaule profondément découpée.
  • Le volume libre près des bords reste plus limité que dans une épaule à larges canaux transversaux.

Le ROTALLA RU01 juxtapose une zone médiane relativement souple et des bords davantage soutenus. Sous charge, les multiples découpes autorisent de petits déplacements internes entre les éléments centraux, ce qui favorise l’adaptation de l’empreinte aux irrégularités fines. En contrepartie, cette mobilité réduit la cohésion transversale de la bande de roulement lors des sollicitations brusques.

Le traitement des épaules suit une logique différente: leurs éléments allongés conservent des portions de gomme assez étendues entre les entailles courtes. Cette géométrie procure un appui extérieur plus stable en courbe, mais la répétition régulière de ces éléments peut entretenir une composante sonore périodique. Le léger décalage des éléments médians tend cependant à désynchroniser une partie des impacts au passage dans l’empreinte.

Sur chaussée détrempée, les quatre conduits principaux répartissent la collecte de l’eau entre plusieurs lignes parallèles, ce qui limite la concentration du débit dans une seule zone. La géométrie reste néanmoins plus ouverte dans l’axe de roulement que vers les bords: lors d’un passage rapide dans une nappe profonde, les liaisons obliques et les courtes entailles d’épaule peuvent constituer des sorties latérales moins directes.

La forte densité de découpes augmente enfin la mobilité des petites portions de gomme. À allure modérée, cette souplesse aide l’empreinte à rester régulière sur un revêtement imparfait. À vitesse soutenue ou sous freinages répétés, elle peut accroître les pertes par déformation, l’échauffement local et la sensibilité à une usure en talon-pointe des éléments les plus courts.

Posicionamiento de gama

¿Qué neumáticos ROTALLA hay en la misma gama que el Setula S-Pace RU01?

Routier haute performance été

Setula S-Race RS01+

Setula S-Race RS01+

Verano

Le RU01 adopte un positionnement plus routier et moins radical que le Setula S-Race RS01+, référence sportive estivale de la gamme.

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RH01

RH01

Verano

Face au RH01, également destiné à une conduite estivale performante, le RU01 privilégie davantage la polyvalence routière que le caractère sportif.

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Setula E-PACE RH02

Setula E-PACE RH02

Verano

Le RU01 se place au-dessus du Setula E-PACE RH02 en dynamisme, tandis que ce dernier vise davantage l'efficience et la conduite courante.

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F105

F105

Verano

Le RU01 propose un positionnement plus performant et plus polyvalent que le F105, davantage ancré dans l'entrée de gamme routière estivale.

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Posicionamiento competitivo

¿Qué modelos compiten con el ROTALLA Setula S-Pace RU01?

CF710

COMFORSER

CF710

Verano
98%
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Ecopia EP500

BRIDGESTONE

Ecopia EP500

Verano
96%
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P307

AOTELI

P307

Verano
96%
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Touring 2

DAYTON

Touring 2

Verano
95%
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Marquis MR61

CST

Marquis MR61

Verano
95%
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Diferencias expresadas en puntos sobre 10, desde el punto de vista de este modelo, en los criterios más determinantes para su uso.

Opiniones sobre este modelo

Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.

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FAQ

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas existen para el neumático ROTALLA Setula S-Pace RU01 barato?

Actualmente se muestran 41 medidas distintas en esta página (llantas de 16" a 20"). Entre las medidas más visibles: 225/45 R17, 235/40 R18, 235/55 R18, 255/35 R18, 245/45 R18.

¿Cómo elegir la medida adecuada para el ROTALLA Setula S-Pace RU01 barato?

Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.

¿Es el ROTALLA Setula S-Pace RU01 un neumático de verano barato?

Sí, este modelo figura como neumático de verano. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.

¿Por qué elegir el ROTALLA Setula S-Pace RU01 barato en esta página?

Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.