



Clavos
profil hiver directionnel à quatre rainures et blocs en chevrons fortement lamellisés
ADN del neumático

Presentación del modelo
TAURUS Winter est un pneu hiver destiné aux voitures de tourisme qui circulent sur des chaussées sèches, mouillées, enneigées ou couvertes de neige fondue. Il a été pensé pour maintenir la maîtrise du véhicule au fil des variations météorologiques hivernales, notamment lorsque le froid rend la route glissante.
Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO
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Proyección de octubre de 2026
Estimación
Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.
Medidas disponibles








Análisis técnico

Cette géométrie guide l’eau, la boue et la neige fondue vers les ouvertures latérales. Entre les blocs indépendants des épaules, les rainures transversales accélèrent leur rejet hors de l’empreinte afin de limiter l’accumulation susceptible de provoquer l’aquaplaning ou le slushplaning.




L’architecture de cette sculpture privilégie une succession de chemins de charge obliques plutôt qu’un appui circonférentiel rectiligne. Les efforts de freinage, d’accélération et de guidage doivent ainsi traverser plusieurs jonctions entre éléments de gomme. Cette organisation rend la montée en effort progressive, mais elle introduit davantage de mobilité interne qu’un profil comportant de larges bandes continues.
Les pointes centrales des motifs constituent des zones d’appui relativement étroites lors de leur entrée dans l’empreinte. Elles subissent donc une pression locale plus élevée avant que les parties plus larges des blocs ne prennent le relais. Cette succession peut adoucir les transitions au roulement, au prix d’une sensibilité accrue à l’arrondissement des angles centraux après de nombreux cycles de freinage.
La disposition en miroir est également importante sur le plan mécanique. Les composantes latérales engendrées par les arêtes obliques apparaissent par paires opposées: lorsque l’usure demeure régulière, elles tendent à se compenser et limitent la dérive propre induite par la sculpture. En revanche, une différence d’usure entre les deux moitiés de la bande peut rompre cet équilibre et rendre le pneu plus sensible aux petites corrections de volant.
Le centre et les épaules présentent tous deux une faible continuité de gomme. Cette homogénéité évite une rupture trop brutale de comportement entre la conduite en ligne droite et la prise d’angle. Elle ne procure toutefois pas le soutien latéral d’une épaule semi-continue: sous forte sollicitation, les éléments périphériques peuvent se coucher légèrement, ce qui privilégie la progressivité au détriment d’une réponse très incisive.
Enfin, les cavités sinueuses et les changements fréquents d’orientation interrompent les volumes d’air rectilignes susceptibles d’entretenir une résonance stable. La répétition régulière des pointes en V peut néanmoins faire apparaître une tonalité identifiable à certaines vitesses, notamment lorsque les arêtes commencent à s’émousser.
Tecnologías del modelo

Cette formulation maintient la souplesse de la gomme par temps très froid, afin que la bande de roulement continue à se déformer au contact des aspérités de la chaussée. La silice participe également à la réduction de la résistance au roulement: moins d’énergie est dissipée sous forme de chaleur pendant les déformations successives, sans renoncer à l’adhérence recherchée en hiver.

Ce symbole identifie l’aptitude du pneu aux conditions hivernales et atteste qu’il satisfait aux exigences associées de traction et de freinage sur route enneigée. Il qualifie les performances obtenues par l’association de la gomme restant souple au froid, du dessin directionnel et de la forte densité de lamelles.

Ce marquage signale une sculpture adaptée aux sols meubles tels que la boue et la neige. Sur le TAURUS Winter, les espaces entre les blocs et les canaux ouverts permettent à ces matières de circuler dans le dessin puis d’être rejetées par les dégagements latéraux.

Un QR code placé sur l’étiquette du pneu fournit un accès direct au site du fabricant. Cette fonction numérique facilite la consultation des informations associées au produit à partir d’un appareil mobile.
Esquemas ilustrativos generados para explicar el principio técnico. No representan una imagen del fabricante.
Posicionamiento de gama
Hiver routier / tourisme

Le Winter adopte un positionnement plus polyvalent et actuel que le Winter 601 pour les trajets hivernaux quotidiens, avec un accent marqué sur la neige fondue, la pluie et l’efficience.
Ver el modeloWinter VS Winter 601
Frente al Winter 601, el Winter destaca por:

Face au Winter 501, le Winter privilégie une prestation hivernale routière plus équilibrée, adaptée à un large éventail de voitures de tourisme.
Ver el modeloWinter VS Winter 501
Frente al Winter 501, el Winter destaca por:

Le Sport 501 vise une conduite hivernale plus dynamique, tandis que le Winter privilégie la sécurité polyvalente et la motricité dans les conditions courantes.
Ver el modeloWinter VS Sport 501
Frente al Sport 501, el Winter destaca por:

L’ICE 501 est davantage spécialisé pour la glace et les hivers rigoureux; le Winter est mieux centré sur les conditions européennes mêlant froid, pluie, neige et neige fondue.
Ver el modeloWinter VS ICE 501
Frente al ICE 501, el Winter destaca por:

Le SUV Winter transpose l’offre hivernale aux SUV, alors que le Winter est conçu avant tout pour les voitures de tourisme.
Ver el modeloWinter VS SUV Winter
Frente al SUV Winter, el Winter destaca por:
Posicionamiento competitivo

KORMORAN
Winter VS Snow
Frente al Snow, el Winter destaca por:

MATADOR
Winter VS MP 54 Sibir Snow
Frente al MP 54 Sibir Snow, el Winter destaca por:

FALKEN
Winter VS Eurowinter HS437
Frente al Eurowinter HS437, el Winter destaca por:

LAUFENN
Winter VS I Fit LW31
Frente al I Fit LW31, el Winter destaca por:

APLUS
Winter VS A501
Frente al A501, el Winter destaca por:
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FAQ
Actualmente se muestran 5 medidas distintas en esta página (llantas de 15" a 18"). Entre las medidas más visibles: 205/65 R15, 215/40 R17, 225/50 R17, 215/60 R17, 245/40 R18.
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