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VREDESTEIN

VREDESTEIN V20

Todo tiempoRemolqueMaquinaria agrícolaAgrícola
sculpture symétrique à côtes longitudinales continues et parallèles, sans blocs ni lamelles

Clavos

sculpture symétrique à côtes longitudinales continues et parallèles, sans blocs ni lamelles

ADN del neumático

polyvalencemaniabilitécompacitérégularitélongévité
Devoluciones en 14 días
VREDESTEIN V20

Presentación del modelo

Por qué VREDESTEIN fabricó el V20

VREDESTEIN V20 est un pneumatique agricole destiné aux petits équipements roulants qui demandent une grande facilité de déplacement. Il convient notamment aux brouettes, aux trottinettes à pédales ainsi qu’aux véhicules autoportés et de loisirs.

Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO

¿Por qué elegir el VREDESTEIN V20?

Valoración

510Asfalto seco7,2Asfalto mojado6,8Aquaplaning6,7Nieve2,5Hielo1,5Autopista5,8Conducción deportiva2,0Comodidad6,8Ruido5,5Longevidad8,0Traction /…3,5Tassement du sol…4,0Auto-nettoyage4,0Aptitude route vs…7,0Capacité de…1,5Longévité des…7,5

¿Para qué conductor?

Qué conductor debe elegir el V20:

  • Maraîchage et cultures
  • Transport interne léger
  • Conducteur soucieux du budget
  • Remorquage léger

Qué conductor no debe elegir el V20:

  • Travaux agricoles intensifs
  • Fenaison et prairies
  • Usage montagne hivernal
  • Off-road léger
  • Conduite très sportive

Comportamiento según la temperatura

En seco y bajo la lluvia

nota de 0 a 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
En secoBajo la lluvia

Envejecimiento

Rendimiento residual

nota de 0 a 10
02,557,5108,57,76,210k km20k km40k km

Puntos fuertes

  • Roulement régulier sur support ferme grâce aux reliefs circonférentiels non segmentés.
  • Bonne stabilité géométrique de la sculpture sous charge, avec peu de tortillement des éléments.
  • Faible propension à l’usure talon-pointe en l’absence de rangées de pavés.
  • Sollicitation circonférentielle homogène des différentes côtes.

Puntos débiles

  • Réserve de drainage limitée par la faible largeur des rainures.
  • Peu d’arêtes transversales pour transmettre traction et freinage sur terrain meuble.
  • Accrochage microscopique réduit sur surface humide ou très lisse en l’absence de lamelles.
  • Possibilité de tonalités acoustiques liées aux sillons droits et parallèles.

Tendencia de precios

En los últimos meses

↘-32,5 %

A la baja

Proyección de octubre de 2026

↘-16,3 %

Estimación

Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.

Disponibilidad

Medidas no disponibles temporalmente

Actualmente no hay ninguna medida disponible

Este modelo no está disponible temporalmente. Consulte su ficha detallada más abajo o descubra los modelos similares.

Análisis técnico

¿Cómo funciona el VREDESTEIN V20?

Une construction robuste et éprouvée Le VREDESTEIN V20 repose sur une carcasse résistante, prévue pour supporter les chocs et les impacts rencontrés pendant son utilisation. Cette architecture contribue également à préserver le pneumatique dans la durée.

Une sculpture à côtes longitudinales La sculpture symétrique à côtes longitudinales continues est parcourue par plusieurs rainures fines orientées dans le sens de roulement. Ces intervalles parallèles séparent les côtes rapprochées et peuvent guider l’eau ou les saletés légères dans le sens de rotation, mais leur faible volume limite l’évacuation de la terre accumulée.

Le contour arrondi du pneumatique accompagne les changements de direction en facilitant le passage d’un appui à l’autre. Les épaules continues prolongent cette forme courbe jusqu’aux bords de la bande de roulement, ce qui favorise la maniabilité du VREDESTEIN V20.

Comportamiento de la estructura

Rapport plein/creux élevé entre les côtes rapprochées
Schéma illustratif : Rapport plein/creux élevé entre les côtes rapprochées
  • La charge statique se répartit sur une proportion importante de gomme plutôt que sur quelques reliefs isolés.
  • L’absence de larges évidements limite l’écrasement local et le basculement des éléments de sculpture sous charge.
  • Le faible volume des creux laisse peu d’espace disponible pour recevoir momentanément de l’eau ou de la terre.
  • La bande de roulement se conforme moins facilement aux aspérités profondes qu’un dessin davantage découpé.
Absence de lamelles et de découpes transversales
Schéma illustratif : Absence de lamelles et de découpes transversales
  • Les ponts de gomme restent continus, ce qui augmente leur rigidité statique dans le sens circonférentiel.
  • L’absence d’extrémités de lamelles élimine des zones locales de concentration des contraintes dans la sculpture.
  • Le profil présente peu d’arêtes transversales susceptibles de s’ancrer dans un support déformable.
  • La faible subdivision de la gomme limite sa capacité à épouser les micro-irrégularités d’une surface lisse.

Le V20 privilégie un rapport plein/creux élevé: les intervalles entre les côtes occupent peu de largeur et la gomme reste très peu découpée. Cette architecture répartit les appuis entre plusieurs bandes rapprochées et évite le basculement propre à de gros pavés séparés. Elle conserve toutefois peu de volume libre pour absorber une pellicule d’eau importante ou une matière meuble.

En roulage sur un support ferme, l’alignement circonférentiel des côtes limite leur tortillement et produit une réponse régulière dans l’axe. L’absence de jonctions transversales supprime aussi une grande partie des impacts successifs associés à l’entrée des pavés dans l’empreinte. En contrepartie, le V20 dispose de peu d’arêtes orientées pour reprendre un effort de traction ou de freinage dans un sol meuble.

La faible section hydraulique des sillons convient surtout au déplacement d’un film d’eau mince dans le sens de rotation. Lorsque l’épaisseur d’eau augmente, ces passages étroits offrent une capacité limitée et ne disposent pas de ramifications obliques pour conduire rapidement le fluide vers les côtés. L’absence de lamelles réduit parallèlement le nombre d’arêtes microscopiques mobilisables sur une surface humide ou très lisse.

Les rainures parfaitement parallèles et sans variation de pas favorisent une sollicitation mécanique uniforme de la bande de roulement. Elles peuvent néanmoins entretenir une résonance d’air plus tonale à certaines vitesses, même si l’absence de rangées de pavés transversaux réduit les frappes périodiques de la sculpture.

Posicionamiento de gama

¿Qué neumáticos VREDESTEIN hay en la misma gama que el V20?

Petit matériel agricole / roues porteuses 4 saisons

V60

V60

Todo tiempo

Le V20 privilégie les brouettes, petits véhicules de loisir et roues d’appui, tandis que le V60 vise davantage les roues directrices de petits tracteurs et matériels agricoles légers.

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V61

V61

Todo tiempo

Le V20 est une solution compacte et économique pour roues libres ou porteuses; le V61 est davantage orienté vers les outils agricoles et matériels de fenaison nécessitant stabilité et guidage.

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V67

V67

Todo tiempo

Le V20 occupe un niveau plus léger et polyvalent que le V67, davantage destiné aux roues porteuses de machines agricoles et aux usages d’outil soutenus.

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V76

V76

Todo tiempo

Le V20 cible les petites roues d’appui et de manutention, alors que le V76 se positionne sur des applications agricoles porteuses plus exigeantes et des équipements de plus grande capacité.

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Opiniones sobre este modelo

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FAQ

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas existen para el neumático VREDESTEIN V20 barato?

Actualmente se muestran 0 medidas distintas en esta página.

¿Cómo elegir la medida adecuada para el VREDESTEIN V20 barato?

Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.

¿Es el VREDESTEIN V20 un neumático de todo tiempo barato?

Sí, este modelo figura como neumático de todo tiempo. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.

¿Por qué elegir el VREDESTEIN V20 barato en esta página?

Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.