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ALLIANCE

ALLIANCE A328 VALUE PLUS

VeranoAgrícolaTractoresAgrícola1 medida · 15.5"
profil agricole directionnel à deux rainures, blocs en chevrons non lamellisés

Clavos

profil agricole directionnel à deux rainures, blocs en chevrons non lamellisés

ADN del neumático

FlottabilitéDébourragePortageRobustessePolyvalence
Desde
270,69 €IVA incluido · según la medida elegida
Devoluciones en 14 días
ALLIANCE A328 VALUE PLUS

Presentación del modelo

Por qué ALLIANCE fabricó el A328 VALUE PLUS

ALLIANCE A328 VALUE PLUS est un pneu agricole destiné aux outils remorqués et aux presses à balles, parfois écrit A328. Il vise les exploitants agricoles et les entrepreneurs qui font circuler leurs équipements entre parcelles, sols meubles et routes.

Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO

¿Por qué elegir el ALLIANCE A328 VALUE PLUS?

Valoración

510Asfalto seco6,5Asfalto mojado5,5Aquaplaning6,5Nieve3,0Hielo1,5Autopista5,5Conducción deportiva2,0Comodidad7,0Ruido5,0Longevidad8,5Traction /…8,0Tassement du sol…8,5Auto-nettoyage9,0Aptitude route vs…7,0Capacité de…7,5Longévité des…8,5

¿Para qué conductor?

Qué conductor debe elegir el A328 VALUE PLUS:

  • Maraîchage et cultures
  • Entrepreneurs agricoles
  • Fenaison et prairies
  • Travaux agricoles intensifs
  • Transport interne léger

Qué conductor no debe elegir el A328 VALUE PLUS:

  • Usage montagne hivernal
  • Gros rouleur autoroute
  • Conduite très sportive
  • Travaux forestiers

Comportamiento según la temperatura

En seco y bajo la lluvia

nota de 0 a 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
En secoBajo la lluvia

Envejecimiento

Rendimiento residual

nota de 0 a 10
02,557,5108,57,66,410k km20k km40k km

Puntos fuertes

  • Rigidité élevée des blocs grâce à l’absence de lamelles.
  • Montée en charge progressive des chevrons lors de leur entrée en contact.
  • Appui latéral robuste assuré par les grands blocs d’épaule.
  • Réseau de drainage reliant les rainures obliques aux deux sillons ondulés.

Puntos débiles

  • Faible densité d’arêtes sur les surfaces dures, lisses et mouillées.
  • Risque d’arrondissement accéléré des pointes centrales sous freinages répétés.
  • Possibilité d’une signature vibratoire liée à la répétition régulière des chevrons.
  • Sensibilité des blocs d’épaule à une usure différenciée lors de manœuvres très serrées.

Tendencia de precios

En los últimos meses

→Estable

Proyección de octubre de 2026

→0 %

Estimación

Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.

Medidas disponibles

Elija su medida

Medidas más solicitadas
1 variante mostrada
ALLIANCE
ALLIANCE A328 VALUE PLUS

ALLIANCE A328 VALUE PLUS 400/60 R15.5 152A6

152A6
ALLIANCE VALUEPLUS 16PR ALLIA. 400-60-15.5 152A6
270,69 € IVA incluido
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Análisis técnico

¿Cómo funciona el ALLIANCE A328 VALUE PLUS?

Une sculpture directionnelle en chevrons Le ALLIANCE A328 VALUE PLUS adopte une sculpture directionnelle dont les rainures transversales courbes dessinent une succession de chevrons. Le ratio entre les parties pleines et les espaces ouverts ménage des passages dans lesquels la terre peut se déplacer lorsque le pneu roule. Les rainures inclinées conduisent les matériaux depuis la zone centrale vers les côtés, ce qui favorise le débourrage de la bande de roulement.

Deux sillons longitudinaux ondulés encadrent les blocs centraux en V. Ils structurent la sculpture entre le centre et les larges blocs arqués des épaules. Cette organisation combine des éléments centraux rapprochés avec des ouvertures transversales marquées, afin de conserver une surface porteuse tout en facilitant l’évacuation de la terre.

Comportamiento de la estructura

Blocs centraux en V dépourvus de lamelles
Schéma illustratif : Blocs centraux en V dépourvus de lamelles
  • Les sections de gomme ininterrompues conservent une forte rigidité sous compression.
  • Le faible nombre d’entailles réduit les amorces possibles de déchirure à l’intérieur des blocs.
  • La densité réduite d’arêtes limite l’accrochage statique sur une surface dure et lisse.
  • Les pointes des V concentrent localement les contraintes lorsqu’elles portent sur une aspérité.
Deux sillons longitudinaux ondulés entre le centre et les épaules
Schéma illustratif : Deux sillons longitudinaux ondulés entre le centre et les épaules
  • Ils permettent une déformation partiellement indépendante des blocs centraux et des blocs d’épaule sous une charge dissymétrique.
  • Le découplage limite la transmission directe d’une torsion d’épaule vers les chevrons centraux.
  • Les raccords courbes entre sillons et rainures obliques constituent des zones de concentration des contraintes.
  • La séparation longitudinale réduit la continuité transversale de gomme entre le centre et les épaules.
Grands blocs d’épaule arqués
Schéma illustratif : Grands blocs d’épaule arqués
  • Leur largeur et leur volume leur donnent une forte résistance à l’écrasement latéral.
  • Le faible morcellement limite le basculement des blocs sous un effort transversal.
  • Les transitions entre ces grands blocs et les ouvertures obliques créent des variations marquées de rigidité et de pression locale.
  • Leur masse de gomme élevée offre moins de souplesse locale pour épouser de petites irrégularités du support.

La sculpture présente un profil agricole directionnel à deux rainures longitudinales ondulées, avec une rangée centrale de blocs en V et de larges blocs arqués aux épaules. L’absence de lamelles laisse de grandes sections de gomme intactes: les éléments résistent ainsi mieux à l’écrasement et à la torsion, mais offrent peu d’arêtes fines sur une surface dure, lisse et humide.

Les deux sillons longitudinaux créent des lignes de découplage entre les chevrons centraux et les épaules. Sous une charge dissymétrique, cette séparation permet aux deux zones de prendre des déformations différentes sans entraîner tout le dessin. En contrepartie, les fonds ondulés de ces sillons concentrent davantage les contraintes que des bandes pleines, particulièrement aux raccords avec les rainures obliques.

En roulage, la pointe de chaque V entre en contact avant ses branches, ce qui répartit progressivement la montée en charge du bloc. Cette séquence peut atténuer les chocs produits à l’entrée de l’empreinte. La répétition très régulière des chevrons peut toutefois générer une excitation périodique perceptible sur chaussée uniforme. Les pointes centrales, sollicitées en premier à chaque tour de roue, sont également exposées à un arrondissement plus rapide lors des freinages fréquents sur sol dur.

Sur chaussée mouillée, les rainures courbes reliées aux deux sillons ondulés constituent un réseau de drainage macroscopique. Les changements de direction et les rétrécissements proches des extrémités des chevrons augmentent néanmoins les pertes de charge hydrauliques. Sans lamelles pour rompre le film résiduel sous les grands blocs, l’adhérence sur revêtement poli dépend fortement des arêtes principales.

Les épaules larges procurent des appuis peu déformables lors des changements de direction. Sur un équipement soumis à des demi-tours serrés, leurs séparations obliques autorisent cependant chaque bloc à pivoter légèrement sous le ripage latéral; l’avant et l’arrière d’un même bloc peuvent alors s’user à des vitesses différentes.

Tecnologías del modelo

¿Qué tecnologías exclusivas de ALLIANCE se aplican al A328 VALUE PLUS?

Construction en nylon

Durabilidad

Les nappes en nylon constituent l’ossature textile de la carcasse. Elles reprennent et répartissent les efforts exercés sur le pneumatique tout en supportant les flexions successives liées au roulement. Cette armature, associée aux mélanges de gommes du profil, réduit la fatigue de la carcasse au fil des cycles de déformation et contribue à prolonger sa durée d’utilisation.

Esquemas ilustrativos generados para explicar el principio técnico. No representan una imagen del fabricante.

Posicionamiento de gama

¿Qué neumáticos ALLIANCE hay en la misma gama que el A328 VALUE PLUS?

Flotation agricole été / outils remorqués

A323

A323

Verano

L’A328 Value Plus et l’A323 ciblent tous deux les outils agricoles remorqués et les usages mixtes champ-route. L’A328 privilégie particulièrement le débourrage, la flottabilité et la capacité de charge à basse pression.

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Farm PRO Implement 321

Farm PRO Implement 321

Verano

Le Farm PRO Implement 321 est une solution plus routière et polyvalente pour outils agricoles, tandis que l’A328 Value Plus adopte un positionnement flotation plus simple et plus orienté vers les sols meubles.

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Flotmaster 381

Flotmaster 381

Verano

Le Flotmaster 381 privilégie la stabilité des remorques et la polyvalence de transport, alors que l’A328 Value Plus est davantage tourné vers la motricité passive, le débourrage et la mobilité en terrain meuble.

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Flotation Radial 382

Flotation Radial 382

Verano

Le Flotation Radial 382 se place au-dessus par sa construction radiale et son orientation vers un usage intensif combinant transport et préservation des sols. L’A328 Value Plus constitue une solution flotation conventionnelle, robuste et directement adaptée aux outils remorqués.

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223 Tredlite

223 Tredlite

Verano

Le 223 Tredlite vise surtout les équipements pour lesquels la protection de la surface et la faible agressivité de la sculpture sont prioritaires. L’A328 Value Plus répond mieux aux travaux mixtes exigeant charge, flottabilité et autonettoyage.

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Opiniones sobre este modelo

Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.

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FAQ

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas existen para el neumático ALLIANCE A328 VALUE PLUS barato?

Actualmente se muestran 1 medidas distintas en esta página (llanta de 15.5"). Entre las medidas más visibles: 400/60 R15.5.

¿Cómo elegir la medida adecuada para el ALLIANCE A328 VALUE PLUS barato?

Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.

¿Es el ALLIANCE A328 VALUE PLUS un neumático de verano barato?

Sí, este modelo figura como neumático de verano. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.

¿Por qué elegir el ALLIANCE A328 VALUE PLUS barato en esta página?

Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.