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BRIDGESTONE

BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE)

InviernoTurismoTurismo17 medidas · de 14" a 19"
profil hiver symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, fortement lamellisé

Clavos

profil hiver symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, fortement lamellisé

ADN del neumático

nordiquemulticellulairelamelliséendurantverglas
Desde
68,99 €IVA incluido · según la medida elegida
Devoluciones en 14 días
BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE)

Presentación del modelo

Por qué BRIDGESTONE fabricó el Blizzak ICE (ICE)

Un pneu sans clous pour les hivers nordiques

Le Bridgestone Blizzak ICE, parfois écrit ICE, a été développé pour les voitures confrontées aux hivers rigoureux des régions nordiques et subarctiques. Ce pneu hiver sans clous vise les conducteurs amenés à circuler sur des chaussées enneigées ou verglacées, y compris lorsque les conditions deviennent sévères et imprévisibles.

Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO

¿Por qué elegir el BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE)?

Valoración

510Asfalto seco6,3Asfalto mojado4,6Aquaplaning4,7Nieve9,3Hielo9,4Autopista6,2Conducción deportiva4,9Comodidad7,5Ruido5,9Longevidad7,7Rodadura3,5Frenada en frío8,8Aguante con carga7,5Bordillos5,7Carcasa7,2

¿Para qué conductor?

Qué conductor debe elegir el Blizzak ICE (ICE):

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Usage urbain et périurbain

Qué conductor no debe elegir el Blizzak ICE (ICE):

  • Gros rouleur autoroute
  • Conduite très sportive
  • Conducteur véhicule électrique

Comportamiento según la temperatura

En seco y bajo la lluvia

nota de 0 a 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
En secoBajo la lluvia

Envejecimiento

Rendimiento residual

nota de 0 a 10
02,557,5108,37,56,410k km20k km40k km

Puntos fuertes

  • Écoulement longitudinal direct assuré par quatre canaux continus et peu sinueux.
  • Épaules compactes relativement protégées contre l’ébrèchement des blocs.
  • Organisation symétrique susceptible de limiter les écarts d’usure entre les deux côtés de la bande.
  • Rainures et lamelles trop fines pour accueillir facilement de gros graviers.

Puntos débiles

  • Capacité volumique limitée des rainures face à une hauteur d’eau importante.
  • Peu de grandes sorties latérales au niveau des épaules.
  • Auto-nettoyage moins énergique dans la neige lourde qu’avec des épaules largement ouvertes.
  • Forte densité de lèvres fines pouvant favoriser échauffement local, arrondi des arêtes et petites déchirures sur sol sec abrasif.

Tendencia de precios

En los últimos meses

↗+28,6 %

Al alza

Proyección de octubre de 2026

↗+14,3 %

Estimación

Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.

Medidas disponibles

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Medidas más solicitadas
4 variantes mostradas de 17
BRIDGESTONE
BRIDGESTONE Blizzak ICE

BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) 185/60 R14 82S

82SEE
BRIDGESTONE 185/60 R14 82S TL BLIZZAK ICE
68,99 € IVA incluido
Ver la oferta
BRIDGESTONE
BRIDGESTONE Blizzak ICE

BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) 175/65 R14 86S

XL
86SEE71 dB
BRIDGESTONE 175/65 R14 TL 86S BLIZZAK ICE XL M+S
70,29 € IVA incluido
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BRIDGESTONE
BRIDGESTONE Blizzak ICE

BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) 185/60 R15 88S

XL
88SEE71 dB
BRIDGESTONE 185/60 R15 TL 88S BLIZZAK ICE XL M+S
109,99 € IVA incluido
Ver la oferta
BRIDGESTONE
BRIDGESTONE BRIDGETONE BLIZZAK ICE R S

BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) 185/55 R15 82S

82SFF71 dB
BRIDGESTONE BLIZZAK ICE 185/55 R15 82S
126,42 € IVA incluido
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Análisis técnico

¿Cómo funciona el BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE)?

Une gomme multicellulaire adaptée à la glace

Le Bridgestone Blizzak ICE emploie un composé de bande de roulement entièrement renouvelé, fondé sur la technologie Bridgestone Multicell et sur le Multicell Compound 2. Sa matrice contient de multiples pores hydrophiles: ils attirent l'humidité présente à l'interface avec la glace et contribuent à retirer la pellicule liquide qui sépare normalement le caoutchouc de la surface gelée. La gomme et les éléments de la sculpture peuvent alors établir un contact plus direct avec la chaussée.

Comportamiento de la estructura

Quatre rainures longitudinales étroites à moyennes
Schéma illustratif : Quatre rainures longitudinales étroites à moyennes
  • Leur largeur contenue réduit la probabilité que de gros graviers pénètrent profondément dans les canaux et frappent directement le fond des rainures.
  • Le volume de vide disponible reste inférieur à celui d’un dessin doté de larges canaux ouverts, ce qui réduit la réserve géométrique avant saturation par un mélange d’eau et de neige.
Épaules semi-continues à découpes fines
Schéma illustratif : Épaules semi-continues à découpes fines
  • Le volume de gomme périphérique forme une zone moins ajourée, donc moins vulnérable à l’ébrèchement qu’une épaule constituée de blocs isolés et très espacés.
  • Le faible nombre de grandes ouvertures latérales réduit les passages directs entre les rainures principales et les bords de l’empreinte.
Petits pavés rectangulaires portant de nombreuses lamelles
Schéma illustratif : Petits pavés rectangulaires portant de nombreuses lamelles
  • La faible largeur des découpes limite l’intrusion de cailloux grossiers à l’intérieur des pavés.
  • Les nombreuses lèvres minces présentent davantage de zones susceptibles de subir de petites déchirures superficielles au contact de gravillons anguleux.

La sculpture est structurée par quatre rainures circonférentielles qui délimitent plusieurs rangées de petits pavés rectangulaires. Le centre ne comporte pas de bande pleine: il reste fractionné en éléments courts, tandis que les épaules forment des bandes plus fermées, seulement interrompues par des découpes fines. Cette combinaison produit un taux d’ouverture nettement plus élevé au centre que vers les bords.

Les quatre canaux longitudinaux, assez rectilignes, offrent à l’eau une trajectoire peu sinueuse dans le sens de rotation. Leur section étroite à moyenne limite toutefois la quantité de liquide qu’ils peuvent contenir instantanément. Comme les blocs d’épaule présentent peu de grandes sorties transversales, le transfert de l’eau depuis les canaux vers l’extérieur devient plus contraint lorsque l’empreinte est chargée latéralement. Cette architecture paraît donc plus favorable à un écoulement longitudinal régulier qu’à l’expulsion rapide d’un volume important d’eau ou de neige fondue par les côtés.

La forte densité de lamelles est appliquée à des pavés déjà courts. Elle crée de nombreuses lèvres minces et multiplie les interfaces internes dans chaque rangée. Sur un revêtement sec et relativement doux, ces interfaces peuvent générer davantage de travail hystérétique et accélérer l’arrondissement superficiel des arêtes les plus sollicitées. La répétition symétrique des pavés limite en revanche les écarts de comportement entre les deux moitiés de la bande, à condition que la charge reste correctement répartie.

Les épaules relativement fermées offrent une masse de gomme périphérique importante, moins exposée à l’arrachement qu’une épaule composée de gros blocs très espacés. Cette fermeture réduit cependant la capacité d’auto-nettoyage dans une neige lourde ou une boue hivernale: les petites cavités entre pavés peuvent se saturer plus vite que celles d’une sculpture à épaules largement ouvertes. Le Blizzak ICE présente ainsi un dessin hivernal finement segmenté, compact et longitudinal, davantage orienté vers la multiplication de petits éléments que vers la création de grands vides d’évacuation.

Tecnologías del modelo

¿Qué tecnologías exclusivas de BRIDGESTONE se aplican al Blizzak ICE (ICE)?

Technologie Bridgestone Multicell

Rendimiento

Cette technologie brevetée repose sur des solutions hydrophiles intégrées à la bande de roulement. Elles attirent l'eau présente à la surface de la glace et favorisent son retrait de la zone de contact, ce qui réduit la pellicule liquide susceptible d'isoler le caoutchouc du sol gelé.

MultiCell/Multi-Cell™

Rendimiento

Des pores répartis dans le composé forment une structure multicellulaire. Ces microcavités participent à la gestion de l'humidité à l'interface avec la glace, tandis que la formulation conserve sa souplesse lorsque la température extérieure devient très basse. Le caoutchouc peut ainsi continuer à se conformer aux aspérités du revêtement hivernal.

Multicell Compound 2

Rendimiento

Ce composé de deuxième génération intègre une architecture multisellulaire au sein de la gomme. Les cellules exposées par la bande de roulement créent des volumes capables d'interagir avec la pellicule d'humidité déposée sur la glace, afin de favoriser un contact plus direct entre le pneu et la chaussée.

Nouveau dessin de bande de roulement

Seguridad

La sculpture accroît l'aire de contact tout en donnant davantage de rigidité aux pavés. Cette combinaison répartit les efforts sur une empreinte plus étendue et limite l'écrasement excessif des blocs lorsqu'ils transmettent les forces de freinage ou de guidage.

Entailles optimisées de la bande de roulement

Seguridad

La forme des entailles et des lamelles est étudiée pour contenir la déformation des pavés. Les blocs conservent une géométrie plus stable sous charge, tandis que les nombreuses découpes créent des lignes de contact supplémentaires et participent au retrait de la couche d'humidité présente sur la glace.

Esquemas ilustrativos generados para explicar el principio técnico. No representan una imagen del fabricante.

Posicionamiento de gama

¿Qué neumáticos BRIDGESTONE hay en la misma gama que el Blizzak ICE (ICE)?

Hiver nordique sans clous

Lanzamiento: 2019

Filiación del modelo

Blizzak WS80

Invierno

Le Blizzak ICE prolonge le positionnement du Blizzak WS80 avec une conception plus récente, toujours centrée sur les routes nordiques enneigées et verglacées.

Ver el modelo
Modelo actualBlizzak ICE (ICE)

Otros modelos de la gama

BLIZZAK VRX

BLIZZAK VRX

Invierno

Face au BLIZZAK VRX, le Blizzak ICE conserve une orientation nordique sans clous tout en mettant davantage l'accent sur l'équilibre entre adhérence sur glace, endurance et confort.

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Blizzak Spike 3

Blizzak Spike 3

Invierno

Le Blizzak ICE est l'alternative sans clous, plus silencieuse et plus douce au quotidien, tandis que le Blizzak Spike 3 privilégie l'adhérence extrême procurée par les clous.

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Blizzak LM005

Blizzak LM005

Invierno

Le Blizzak ICE vise les froids nordiques et la glace, alors que le Blizzak LM005 est un hiver européen davantage orienté vers la pluie, la neige fondue et les chaussées hivernales tempérées.

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Blizzak DM-V3

Blizzak DM-V3

Invierno

Le Blizzak ICE cible principalement les voitures particulières, tandis que le Blizzak DM-V3 transpose une approche nordique sans clous aux SUV et aux véhicules plus lourds.

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Posicionamiento competitivo

¿Qué modelos compiten con el BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE)?

Ultra Grip ICE 2

GOODYEAR

Ultra Grip ICE 2

Invierno
94%
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X Ice Snow

MICHELIN

X Ice Snow

Invierno
93%
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VikingContact 6

CONTINENTAL

VikingContact 6

Invierno
91%
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WinterCraft WI31

MARSHAL

WinterCraft WI31

Invierno
91%
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Winter I*Cept X RW10

HANKOOK

Winter I*Cept X RW10

Invierno
91%
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Diferencias expresadas en puntos sobre 10, desde el punto de vista de este modelo, en los criterios más determinantes para su uso.

Opiniones sobre este modelo

Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.

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FAQ

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas existen para el neumático BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) barato?

Actualmente se muestran 17 medidas distintas en esta página (llantas de 14" a 19"). Entre las medidas más visibles: 185/60 R14, 175/65 R14, 185/60 R15, 185/55 R15, 205/65 R16.

¿Cómo elegir la medida adecuada para el BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) barato?

Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.

¿Es el BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) un neumático de invierno barato?

Sí, este modelo figura como neumático de invierno. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.

¿Por qué elegir el BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) barato en esta página?

Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.