BRIDGESTONE Potenza Sport

Une sculpture asymétrique structurée en nervures Le Bridgestone Potenza Sport adopte une sculpture asymétrique dont la géométrie est calculée pour maîtriser la pression exercée dans l’empreinte au sol. Son dessin majoritairement nervuré comprend quatre rainures circonférentielles principales, des bandes longitudinales continues et des entailles transversales peu nombreuses. Les canaux longitudinaux organisent l’évacuation de l’eau tandis que la continuité des nervures limite leur déformation sous les efforts de direction et de freinage.

Une gomme fortement chargée en silice Le composé de silice ultra-élevée de nouvelle génération module l’interaction entre la gomme et la chaussée afin de conserver de l’adhérence sur sol sec comme mouillé. Il travaille avec un profil sportif dont la forme stabilise l’empreinte lorsque le pneu est soumis à des efforts importants.

Une rigidité contrôlée en trois dimensions La technologie de lamelles 3D renforce localement les éléments de sculpture en limitant leurs mouvements relatifs. Ce verrouillage tridimensionnel maintient une rigidité adaptée aux sollicitations de traction tout en maîtrisant l’abrasion. Des sculptures 3D complémentaires augmentent également la résistance au cisaillement, notamment pendant les phases de freinage.

Une architecture adaptée aux vitesses élevées Le renfort hybride de couronne consolide la partie supérieure du pneu afin de contenir ses déformations rapides. Il est associé à une carcasse sportive réglée pour transmettre les sollicitations de direction, stabiliser le profil et agir sur la résistance au roulement.

Le séquençage des motifs répartit enfin les fréquences produites par les contacts successifs avec la route. Cette variation évite qu’une même pulsation sonore se répète de façon dominante, ce qui atténue le bruit de sculpture dans l’habitacle.