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COOPER

COOPER Discoverer All Season (AS)

Todo tiempoTurismoSUVTurismo7 medidas · de 14" a 20"
profil routier symétrique à quatre rainures, pavés centraux en chevrons et forte densité d’entailles

Clavos

profil routier symétrique à quatre rainures, pavés centraux en chevrons et forte densité d’entailles

ADN del neumático

polyvalencedrainagelamellisationconfortsymétrie
Desde
113,64 €IVA incluido · según la medida elegida
Devoluciones en 14 días
COOPER Discoverer All Season (AS)

Presentación del modelo

Por qué COOPER fabricó el Discoverer All Season (AS)

Un pneu pour accompagner les changements de saison

Le COOPER Discoverer All Season, parfois écrit Discoverer AS ou AS, a été développé pour les automobilistes souhaitant conserver le même pneumatique au fil des saisons. Il vise un usage routier polyvalent, comprenant les trajets sur chaussée sèche, sous la pluie et lors d’épisodes neigeux.

Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO

¿Por qué elegir el COOPER Discoverer All Season (AS)?

Valoración

510Asfalto seco7,8Asfalto mojado8,0Aquaplaning8,5Nieve7,4Hielo5,6Autopista7,4Conducción deportiva5,7Comodidad7,6Ruido7,3Longevidad6,8Rodadura5,5Frenada en frío7,5Aguante con carga7,2Bordillos5,7Carcasa6,3

¿Para qué conductor?

Qué conductor debe elegir el Discoverer All Season (AS):

  • Usage urbain et périurbain
  • Usage montagne hivernal
  • Conducteur soucieux du budget
  • Gros rouleur autoroute

Qué conductor no debe elegir el Discoverer All Season (AS):

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Routes verglacées fréquentes
  • SUV routier dynamique

Comportamiento según la temperatura

En seco y bajo la lluvia

nota de 0 a 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
En secoBajo la lluvia

Envejecimiento

Rendimiento residual

nota de 0 a 10
02,557,5108,07,25,910k km20k km40k km

Puntos fuertes

  • Équilibre géométrique gauche-droite des éléments inclinés.
  • Bonne capacité de conformité statique des rangées centrales très découpées.
  • Transfert de charge échelonné entre les branches successives des pavés en V.
  • Blocs périphériques conservant davantage de section porteuse que les petits éléments centraux.

Puntos débiles

  • Rigidité transversale limitée par les quatre séparations entre rangées.
  • Écart de déformation important entre le centre fortement découpé et les épaules plus pleines.
  • Sensibilité des pointes de chevrons à l’arrondissement par microglissement.
  • Risque de polissage diagonal des blocs périphériques soumis à des efforts latéraux répétés.
  • Absence d’une épaule extérieure spécifiquement renforcée.

Tendencia de precios

En los últimos meses

↗+7,9 %

Al alza

Proyección de octubre de 2026

↗+4 %

Estimación

Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.

Medidas disponibles

Elija su medida

Medidas más solicitadas
4 variantes mostradas de 7
COOPER
COOPER DISCOVERER ALL SEASON

COOPER Discoverer All Season (AS) 175/65 R14 86H

XL
86HDB69 dB
COOPER DISCOVERER ALL SEASON 175/65R14 86 H
113,64 € IVA incluido
Ver la oferta
COOPER
COOPER DISCOVERER ALL SEASON

COOPER Discoverer All Season (AS) 225/40 R18 92Y

XL
92YDB70 dB
COOPER DISCOVERER ALL SEASON 225/40R18 92 Y
161,79 € IVA incluido
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COOPER
COOPER Discoverer All Season

COOPER Discoverer All Season (AS) 225/55 R17 101W

XL
101WCB70 dB
COOPER 225/55 R17 TL 101W DISCOVERER ALL SEASON XL
173,31 € IVA incluido
Ver la oferta
COOPER
COOPER DISCOVERER ALL SEASON

COOPER Discoverer All Season (AS) 225/55 R18 102V

XL
102VCB70 dB
COOPER DISCOVERER ALL SEASON 225/55R18 102 V
232,17 € IVA incluido
Ver la oferta

Análisis técnico

¿Cómo funciona el COOPER Discoverer All Season (AS)?

Une sculpture symétrique à blocs imbriqués

Le dessin symétrique du COOPER Discoverer All Season repose sur une zone centrale composée de blocs jointifs en chevrons et de formes en V. Ces éléments créent de multiples arêtes orientées selon plusieurs angles. Les rangées intermédiaires prolongent cette organisation avec des blocs allongés et inclinés, tandis que les épaules arrondies conservent un bord périphérique assez continu malgré leurs découpes.

Comportamiento de la estructura

Découpage de la bande en cinq files porteuses par quatre séparations longitudinales
Schéma illustratif : Découpage de la bande en cinq files porteuses par quatre séparations longitudinales
  • Sous charge statique, chaque file peut adopter une assiette légèrement différente pour épouser les irrégularités locales de la chaussée, plutôt que d’imposer la rigidité d’une large bande monolithique.
  • Les quatre interruptions réduisent la quantité de gomme reliant transversalement les rangées; la carcasse et la base de sculpture doivent donc reprendre une part plus importante des efforts de cisaillement latéral.
Forte densité de fines incisions dans les blocs centraux et intermédiaires
Schéma illustratif : Forte densité de fines incisions dans les blocs centraux et intermédiaires
  • Les petites portions de gomme délimitées par ces incisions se conforment plus facilement aux aspérités sous la seule pression de contact, ce qui homogénéise localement la répartition de charge.
  • La multiplication des plans de coupure diminue la rigidité statique en cisaillement des rangées les plus entaillées par rapport aux blocs d’épaule moins fragmentés.
Entailles transversales et obliques dans les blocs périphériques
Schéma illustratif : Entailles transversales et obliques dans les blocs périphériques
  • Leur espacement laisse subsister des ligaments de gomme circonférentiels assez épais pour porter la charge au bord de l’empreinte.
  • L’orientation oblique crée une rigidité différente selon la direction de sollicitation: le bloc résiste davantage dans l’axe de son ligament principal que perpendiculairement à celui-ci.

La géométrie fait apparaître un gradient de rigidité entre les rangées centrales très découpées et la périphérie, où les portions de gomme non interrompues sont plus importantes. À mélange identique, les éléments centraux étroits offrent donc une section résistante plus faible en cisaillement que les blocs périphériques. Cette différence peut conduire les rangées à travailler et à vieillir à des rythmes distincts, avec un arrondissement plus rapide des petites extrémités centrales que des parties pleines de l’épaule.

Les bords ondulés des quatre sillons font également varier la largeur des rangées au fil de la circonférence. Les étranglements successifs empêchent chaque file de gomme de se comporter comme une bande de rigidité uniforme: les parties larges servent de points d’appui, tandis que les passages resserrés concentrent davantage la déformation. Cette alternance répartit les zones de flexion, mais elle peut aussi faire apparaître une usure contrastée entre les nœuds larges et les pointes étroites.

Posicionamiento de gama

¿Qué neumáticos COOPER hay en la misma gama que el Discoverer All Season (AS)?

Touring 4 saisons

Lanzamiento: 2020

CS5 GRAND TOURING

CS5 GRAND TOURING

Todo tiempo

Le Discoverer All Season privilégie davantage la polyvalence hivernale et la résistance à l’aquaplaning, tandis que le CS5 Grand Touring vise surtout le confort et l’endurance sur route.

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CS5 ULTRA TOURING

CS5 ULTRA TOURING

Todo tiempo

Face au CS5 Ultra Touring, plus dynamique sur route, le Discoverer All Season adopte un positionnement plus équilibré et davantage tourné vers les conditions hivernales.

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Zeon XST

Zeon XST

Todo tiempo

Le Discoverer All Season est une proposition routière plus polyvalente et confortable que le Zeon XST, orienté vers les SUV performants et la conduite dynamique.

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Discoverer SRX LE

Discoverer SRX LE

Todo tiempo

Le Discoverer All Season couvre un usage routier plus généraliste, alors que le Discoverer SRX LE cible principalement les SUV et crossovers pour les trajets routiers au long cours.

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Discoverer A/T3 4S

Discoverer A/T3 4S

Todo tiempo

Le Discoverer All Season est nettement plus routier que le Discoverer A/T3 4S, conçu pour combiner route et conduite sur pistes avec des SUV ou pick-up.

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Posicionamiento competitivo

¿Qué modelos compiten con el COOPER Discoverer All Season (AS)?

AS7 All Season

AVON

AS7 All Season

Todo tiempo
97%
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AP2 All Season

MAXXIS

AP2 All Season

Todo tiempo
95%
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Cinturato AllSeason +

PIRELLI

Cinturato AllSeason +

Todo tiempo
95%
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Euroall Season AS210

FALKEN

Euroall Season AS210

Todo tiempo
95%
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All Season AS1

GITI

All Season AS1

Todo tiempo
95%
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Diferencias expresadas en puntos sobre 10, desde el punto de vista de este modelo, en los criterios más determinantes para su uso.

Opiniones sobre este modelo

Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.

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FAQ

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas existen para el neumático COOPER Discoverer All Season (AS) barato?

Actualmente se muestran 7 medidas distintas en esta página (llantas de 14" a 20"). Entre las medidas más visibles: 175/65 R14, 225/40 R18, 225/55 R17, 225/55 R18, 235/60 R18.

¿Cómo elegir la medida adecuada para el COOPER Discoverer All Season (AS) barato?

Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.

¿Es el COOPER Discoverer All Season (AS) un neumático de todo tiempo barato?

Sí, este modelo figura como neumático de todo tiempo. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.

¿Por qué elegir el COOPER Discoverer All Season (AS) barato en esta página?

Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.