Clavos
sculpture symétrique à quatre rainures sinueuses, pavés imbriqués fortement lamellisés
ADN del neumático
Presentación del modelo
Le FULDA CONVEO TRAC 3 a été créé pour les véhicules utilitaires légers dont l’activité exige à la fois une bonne maîtrise hivernale et une capacité à parcourir de longues distances. Il vise en particulier les conducteurs qui transportent des charges importantes et doivent conserver un comportement stable sur route sèche.
Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO
En los últimos meses
Al alza
Proyección de octubre de 2026
Estimación
Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.
Disponibilidad
Este modelo no está disponible temporalmente. Consulte su ficha detallada más abajo o descubra los modelos similares.
Análisis técnico
Le FULDA CONVEO TRAC 3 adopte une sculpture symétrique à rainures en V. Ses quatre canaux longitudinaux suivent un tracé sinueux et communiquent avec des ouvertures transversales et obliques. Cet ensemble forme de nombreux passages raccordés entre eux, qui guident l’eau à travers le dessin puis vers ses sorties latérales.
Les intersections entre les tracés ondulés et les entailles obliques forment plusieurs cavités anguleuses dont l’ouverture se resserre localement. Ces étranglements peuvent pincer de petits cailloux au lieu de leur offrir une trajectoire rectiligne vers l’extérieur. Sur un sol gravillonné, leur compression répétée peut produire des claquements et marquer ponctuellement le fond des cavités avant leur éjection.
Les sommets aigus des pavés anguleux constituent également les premiers points chargés lorsque chaque élément entre dans l’empreinte. Sur un revêtement très granuleux, ces pointes peuvent se polir plus rapidement que le cœur des pavés. Ce phénomène tend progressivement à arrondir les contours les plus fins, notamment lorsque la sculpture transmet fréquemment un couple élevé.
Les épaules rapprochées se distinguent nettement d’un dessin à larges cavités latérales. Leur faible capacité de logement laisse peu de place à une terre cohésive: dans la boue épaisse, les entailles périphériques risquent de se remplir rapidement et de présenter une surface presque lisse jusqu’à ce que la rotation ou un retour sur sol ferme libère les dépôts. Ce dessin reste ainsi davantage adapté aux chaussées qu’aux passages meubles profonds.
Tecnologías del modelo
Des liaisons tridimensionnelles emboîtent les différents segments des pavés. Sous une sollicitation latérale, notamment en virage, les parties découpées se soutiennent mutuellement et limitent leur déplacement relatif. Cette cohésion permet aux blocs de transmettre davantage d’effort transversal.
Les rainures de la zone centrale s’associent en un réseau imbriqué qui emprisonne la neige pendant la rotation du pneu. La neige retenue et compactée dans la sculpture interagit avec celle présente sur la route, afin d’exploiter l’adhérence produite par le contact neige sur neige.
Les rainures transversales sont alignées selon une géométrie en V et reliées aux canaux longitudinaux sinueux. Leur orientation crée des trajets convergents puis latéraux pour l’eau, ce qui accélère sa circulation à travers la sculpture et réduit la quantité de liquide maintenue sous les pavés.
Des bossages placés sur deux niveaux relient et soutiennent les blocs voisins. Ils interviennent progressivement lorsque les pavés se déforment, limitant leur basculement et augmentant la rigidité du dessin. La diminution des mouvements parasites réduit les frottements responsables de l’abrasion de la gomme.
Esquemas ilustrativos generados para explicar el principio técnico. No representan una imagen del fabricante.
Posicionamiento de gama
Hiver utilitaire / fourgon
Lanzamiento: Juli 2023
Filiación del modelo
Le Conveo Trac 3 succède au Conveo Trac 2 comme pneu hiver pour utilitaires, avec un positionnement renforcé sur la stabilité en charge, la maîtrise hivernale et le rendement kilométrique.
Ver el modeloConveo Trac 3 VS Conveo Trac 2
Frente al Conveo Trac 2, el Conveo Trac 3 destaca por:
Otros modelos de la gama
Le Conveo Trac 3 modernise le concept du Conveo Trac, toujours destiné aux fourgons en hiver, avec une polyvalence accrue entre neige, chaussée mouillée et conduite en charge.
Ver el modeloConveo Trac 3 VS Conveo Trac
Frente al Conveo Trac, el Conveo Trac 3 destaca por:
Face au Kristall Control SUV, conçu pour les SUV, le Conveo Trac 3 privilégie les contraintes des utilitaires: charge, robustesse et kilométrage plutôt que dynamisme routier.
Ver el modeloConveo Trac 3 VS Kristall Control SUV
Frente al Kristall Control SUV, el Conveo Trac 3 destaca por:
Le Kristall Control HP2 vise les voitures particulières à hautes performances hivernales, tandis que le Conveo Trac 3 est spécialisé dans l’endurance et la stabilité des utilitaires.
Ver el modeloConveo Trac 3 VS Kristall Control HP2
Frente al Kristall Control HP2, el Conveo Trac 3 destaca por:
Posicionamiento competitivo
MATADOR
Conveo Trac 3 VS MPS 530 Sibir Snow VAN
Frente al MPS 530 Sibir Snow VAN, el Conveo Trac 3 destaca por:
FIRESTONE
Conveo Trac 3 VS Vanhawk Winter
Frente al Vanhawk Winter, el Conveo Trac 3 destaca por:
GOODRIDE
Conveo Trac 3 VS SW658
Frente al SW658, el Conveo Trac 3 destaca por:
KLEBER
Conveo Trac 3 VS Krisalp HP2
Frente al Krisalp HP2, el Conveo Trac 3 destaca por:
PETLAS
Conveo Trac 3 VS Snow Master W651
Frente al Snow Master W651, el Conveo Trac 3 destaca por:
Diferencias expresadas en puntos sobre 10, desde el punto de vista de este modelo, en los criterios más determinantes para su uso.
Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.
Este modelo todavía no tiene opiniones de clientes.
Las opiniones se publican tras la moderación, sea cual sea la valoración. Las compras profesionales están identificadas.
FAQ
Actualmente se muestran 0 medidas distintas en esta página.
Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.
Sí, este modelo figura como neumático de invierno. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.
Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.
Invierno