HANKOOK AH15

Le AH15 présente une architecture très ordonnée: quatre rainures circonférentielles ondulées découpent la bande de roulement en rangées longitudinales étroites, tandis que les deux épaules emploient des éléments plus larges. Les petites découpes transversales restent courtes et espacées; elles segmentent surtout les arêtes des rangées sans transformer la sculpture en réseau de blocs très mobiles.

À l’arrêt, cette faible densité de découpes laisse une proportion importante de gomme continue dans chaque rangée. Les éléments centraux conservent donc une rigidité élevée, mais offrent moins de souplesse locale qu’une sculpture fortement lamellisée lorsque la gomme est froide ou que le sol présente une microtexture très fermée. Les quatre rainures créent par ailleurs un taux de vide conséquent au centre de l’empreinte, au prix d’une surface pleine moindre qu’avec des côtes plus larges.

En roulage sur chaussée mouillée, les quatre canaux parallèles peuvent prendre en charge plusieurs flux d’eau simultanément. Leur ondulation augmente toutefois la résistance hydraulique par rapport à des canaux parfaitement rectilignes lorsque la hauteur d’eau devient importante. Comme les passages transversaux sont rares, la circulation s’effectue principalement dans le sens de rotation plutôt que directement vers les côtés.

Les entailles répétées des rangées étroites autorisent de faibles mouvements locaux au passage sur une chaussée granuleuse. Cette microdéformation peut rendre le contact moins sec sur les petites aspérités, mais elle concentre également les sollicitations au pied des entailles et peut favoriser une usure en talon-pointe si les efforts de freinage sont fréquents. Aux épaules, les larges éléments réduisent le nombre de jonctions mobiles; leurs encoches ouvertes constituent néanmoins des points plus souples, particulièrement sollicités pendant les manœuvres serrées.

La sculpture demeure avant tout routière. L’absence de larges canaux transversaux ouverts limite la capacité à rejeter rapidement la boue ou les matériaux meubles. Enfin, la répétition très régulière des éléments centraux et des blocs d’épaule peut produire une composante sonore périodique, faute de variation de pas nettement perceptible.