



Clavos
profil toutes saisons directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés, épaules segmentées
ADN del neumático

Presentación del modelo
Le MATADOR MP 62 All Weather EVO, parfois écrit MP62, a été conçu pour assurer un comportement polyvalent lorsque la météo et l’état de la chaussée évoluent au fil des saisons. Il vise une conduite stable par tous les temps, sans limiter son usage à une seule situation climatique.
Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO
En los últimos meses
Proyección de octubre de 2026
Estimación
Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.
Medidas disponibles








Análisis técnico
La sculpture directionnelle en chevrons associe trois rainures longitudinales sinueuses à de nombreux canaux obliques ouverts au niveau des épaules. Lors du roulage sur chaussée mouillée, ce réseau guide l’eau dans les sillons circonférentiels, puis l’évacue latéralement par les branches inclinées du dessin. Cette circulation réduit la quantité d’eau maintenue sous l’empreinte et contribue à limiter le risque d’aquaplanage.




L’architecture du MP 62 All Weather EVO se distingue par l’absence de bande centrale pleine. La gorge médiane, étroite et ondulée, sépare des éléments qui se rejoignent visuellement en pointe sans constituer une côte circonférentielle continue. Cette solution conserve une proportion importante de gomme près du plan médian, mais elle répartit cette matière en pavés successifs plutôt qu’en un appui ininterrompu. Les changements de largeur créés par l’ondulation peuvent donc faire varier localement la pression appliquée aux lèvres de la gorge.
Les entailles restent beaucoup plus fines que les sillons séparant les pavés. Elles augmentent fortement le nombre de découpes sans retrancher autant de volume de gomme qu’un réseau composé exclusivement de rainures larges. La contrepartie réside dans la multiplication des extrémités d’entaille et des ligaments étroits, zones davantage exposées à la fatigue locale, à l’arrondissement progressif des lèvres et à la production de chaleur par micro-mouvements répétés.
Le contact au sol est rythmé par des bords d’attaque inclinés plutôt que par de longues barrettes transversales. L’entrée des pavés dans l’empreinte s’effectue ainsi de façon étagée, ce qui peut atténuer le choc de contact de chaque rangée. En revanche, la répétition régulière des V et leur symétrie peuvent rapprocher dans le temps l’impact des éléments homologues situés à gauche et à droite.
Les épaules ne possèdent pas de bande périphérique continue: elles sont composées de pavés distincts présentant plusieurs angles saillants. Lors des passages répétés en courbe, ces angles supportent des efforts tangentiels concentrés et peuvent s’arrondir avant le cœur des pavés. L’orientation oblique des séparations répartit toutefois les lignes d’abrasion selon plusieurs axes, contrairement à une épaule découpée uniquement par des entailles perpendiculaires au sens de marche.
Enfin, l’ondulation de la gorge centrale évite qu’une même lèvre longitudinale reste constamment alignée avec un raccord ou une saignée de chaussée. Cela peut limiter la tendance du profil à suivre une discontinuité rectiligne. Cette géométrie impose en contrepartie une alternance de charges entre les deux bords de la gorge, susceptible de rendre leur polissage moins uniforme. Le caractère directionnel implique également de respecter le sens de rotation prévu lors du montage.
Posicionamiento de gama
Touring 4 saisons
Filiación del modelo
Le MP 62 All Weather EVO modernise l’approche polyvalente du MP 61 Adhessa pour les voitures particulières, avec un comportement plus abouti sur la neige, sous la pluie et sur route sèche.
Ver el modeloMP 62 All Weather EVO (MP62) VS MP 61 Adhessa
Frente al MP 61 Adhessa, el MP 62 All Weather EVO (MP62) destaca por:
Otros modelos de la gama

Le MP 62 All Weather EVO vise les voitures particulières, tandis que le MPS 125 Variant ALL Weather est destiné aux utilitaires légers et privilégie les contraintes d’un usage professionnel.
Ver el modeloMP 62 All Weather EVO (MP62) VS MPS 125 Variant ALL Weather
Frente al MPS 125 Variant ALL Weather, el MP 62 All Weather EVO (MP62) destaca por:

Le MP 62 All Weather EVO est une solution polyvalente pour voitures particulières, alors que le MPS 400 Variant AW2 répond davantage aux besoins des fourgons et véhicules utilitaires exploités toute l’année.
Ver el modeloMP 62 All Weather EVO (MP62) VS MPS 400 Variant AW2
Frente al MPS 400 Variant AW2, el MP 62 All Weather EVO (MP62) destaca por:
Posicionamiento competitivo

GRIPMAX
MP 62 All Weather EVO (MP62) VS Surgrip AS
Frente al Surgrip AS, el MP 62 All Weather EVO (MP62) destaca por:

VIKING
MP 62 All Weather EVO (MP62) VS Fourtech
Frente al Fourtech, el MP 62 All Weather EVO (MP62) destaca por:

GOODRIDE
MP 62 All Weather EVO (MP62) VS SW602 All Seasons
Frente al SW602 All Seasons, el MP 62 All Weather EVO (MP62) destaca por:

HIFLY
MP 62 All Weather EVO (MP62) VS All Turi 221
Frente al All Turi 221, el MP 62 All Weather EVO (MP62) destaca por:

OVATION
MP 62 All Weather EVO (MP62) VS VI-782 AS
Frente al VI-782 AS, el MP 62 All Weather EVO (MP62) destaca por:
Diferencias expresadas en puntos sobre 10, desde el punto de vista de este modelo, en los criterios más determinantes para su uso.
Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.
Este modelo todavía no tiene opiniones de clientes.
Las opiniones se publican tras la moderación, sea cual sea la valoración. Las compras profesionales están identificadas.
FAQ
Actualmente se muestran 14 medidas distintas en esta página (llantas de 15" a 17"). Entre las medidas más visibles: 195/65 R15, 185/60 R15, 185/55 R15, 195/55 R16, 205/55 R16.
Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.
Sí, este modelo figura como neumático de todo tiempo. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.
Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.