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SAILUN

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)

InviernoTurismoTurismo54 medidas · de 13" a 22"
profil hiver directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés

Clavos

profil hiver directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés

ADN del neumático

hivernalcloutableéconomiqueprogressifneigeux
Desde
64,32 €IVA incluido · según la medida elegida
Devoluciones en 14 días
SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)

Presentación del modelo

Por qué SAILUN fabricó el Ice Blazer WST3 (WST3)

Un pneu hiver destiné aux conditions neigeuses

Le SAILUN ICE Blazer WST3, parfois désigné simplement WST3, est un pneu hiver pour voiture conçu afin d'assurer l'adhérence nécessaire sur les routes enneigées. Il répond aux exigences de l'Union européenne applicables aux pneus d'hiver et porte le marquage 3PMSF, accordé aux modèles ayant satisfait aux essais réglementaires d'adhérence sur neige.

Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO

¿Por qué elegir el SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)?

Valoración

510Asfalto seco5,8Asfalto mojado5,5Aquaplaning5,8Nieve7,4Hielo6,4Autopista5,5Conducción deportiva4,3Comodidad5,8Ruido5,9Longevidad6,0Rodadura4,8Frenada en frío6,5Aguante con carga5,8Bordillos5,4Carcasa6,5

¿Para qué conductor?

Qué conductor debe elegir el Ice Blazer WST3 (WST3):

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain

Qué conductor no debe elegir el Ice Blazer WST3 (WST3):

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • SUV routier dynamique
  • Gros rouleur autoroute

Comportamiento según la temperatura

En seco y bajo la lluvia

nota de 0 a 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
En secoBajo la lluvia

Envejecimiento

Rendimiento residual

nota de 0 a 10
02,557,5107,16,14,810k km20k km40k km

Puntos fuertes

  • Prise d’appui latérale progressive grâce au contraste entre centre articulé et épaules volumineuses.
  • Bonne capacité d’adaptation locale de l’empreinte aux petites irrégularités.
  • Impacts latéraux partiellement désynchronisés par le décalage des pavés.
  • Réactions gauche-droite équilibrées par la répétition symétrique du motif.

Puntos débiles

  • Précision sur sol sec potentiellement inférieure à celle d’une sculpture dotée d’une bande centrale continue.
  • Dissipation énergétique accrue par les flexions répétées des nombreux segments de gomme.
  • Risque d’arrondissement plus rapide des arêtes centrales et des bords de pavés d’épaule fortement sollicités.
  • Cadence sonore centrale possible en raison de la répétition régulière des pointes.

Tendencia de precios

En los últimos meses

↘-3,4 %

A la baja

Proyección de octubre de 2026

↘-1,7 %

Estimación

Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.

Medidas disponibles

Elija su medida

Medidas más solicitadas
4 variantes mostradas de 58
SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 175/70 R14 84T

84TEE71.00 dB
SAILUN 175/70R14 84 T ICE BLAZER WST3
64,32 € IVA incluido
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SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 195/60 R15 88T

88TEE72.00 dB
SAILUN 195/60R15 88 T ICE BLAZER WST3
65,50 € IVA incluido
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SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 205/65 R15 94T

94TCE72.00 dB
SAILUN 205/65R15 94 T ICE BLAZER WST3
73,23 € IVA incluido
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SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 205/50 R16 87T

87TDD72 dB
SAILUN Z205/50 R16 ICE BLAZER WST3 87T RG
76,40 € IVA incluido
87,58 € IVA incluido
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Análisis técnico

¿Cómo funciona el SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)?

Sculpture directionnelle à blocs en chevrons

Le SAILUN ICE Blazer WST3 adopte une sculpture directionnelle en chevrons. La partie médiane n'est pas formée par une nervure lisse: elle enchaîne des blocs imbriqués dessinant des pointes successives. Autour de cette zone, les pavés latéraux sont décalés jusqu'aux épaules, ce qui multiplie les arêtes orientées dans plusieurs directions.

Comportamiento de la estructura

Appuis médians constitués de blocs jointifs plutôt que d’une bande circonférentielle
Schéma illustratif : Appuis médians constitués de blocs jointifs plutôt que d’une bande circonférentielle
  • Le chevauchement des surfaces de gomme autour de l’axe limite la présence d’une zone centrale entièrement évidée dans l’empreinte.
  • Les blocs successifs peuvent redistribuer localement la pression de contact au lieu de la concentrer sur les bords d’une nervure unique.
  • La discontinuité entre les éléments offre une rigidité longitudinale et torsionnelle inférieure à celle d’un ruban central plein.
  • La pression au sol peut varier davantage aux jonctions entre les pointes successives qu’au milieu de chaque bloc.
Découpage serré des blocs par de fines lamelles
Schéma illustratif : Découpage serré des blocs par de fines lamelles
  • Les petits segments de gomme disposent d’une compliance locale qui aide l’empreinte à épouser les faibles irrégularités du sol.
  • La multiplication des découpes limite la taille des zones rigides susceptibles de créer un pic de pression ponctuel.
  • Chaque découpe réduit la section de gomme qui s’oppose au cisaillement, ce qui assouplit les pavés sous charge statique.
  • Les blocs centraux, plus étroits et davantage découpés, offrent un support moins ferme que les éléments extérieurs plus volumineux.
Pavés d’épaule larges séparés par des entailles profondes
Schéma illustratif : Pavés d’épaule larges séparés par des entailles profondes
  • Le volume individuel de ces pavés conserve une assise de gomme importante près des bords de l’empreinte.
  • Leur largeur compense partiellement la perte de rigidité créée par les découpes présentes dans les zones plus centrales.
  • Les séparations profondes interrompent la continuité mécanique entre deux pavés voisins.
  • Le contraste de raideur entre l’intérieur très segmenté et les épaules plus volumineuses peut rendre la distribution transversale de pression moins homogène.

La rigidité du contact n’est pas isotrope: les efforts transmis dans l’alignement des diagonales de gomme rencontrent davantage de matière que ceux qui sollicitent transversalement les segments découpés. La réponse devrait ainsi rester souple sous les petites sollicitations, puis se raffermir lorsque les pavés extérieurs portent une part croissante de la charge. Ce passage entre deux niveaux de rigidité peut donner une prise d’appui progressive, mais moins linéaire qu’avec des bandes circonférentielles continues.

La sculpture associe également une partie médiane très articulée à des éléments extérieurs plus volumineux. Ce contraste favorise l’adaptation locale de l’empreinte au centre tout en conservant une base plus ferme près des flancs. En contrepartie, la déformation ne se répartit pas uniformément entre ces zones: lors des sollicitations soutenues, les petits mouvements relatifs des éléments centraux peuvent précéder la mise en charge plus franche des épaules. Ce fonctionnement privilégie donc la progressivité et la tolérance plutôt qu’une réponse sèche et immédiatement verrouillée.

Posicionamiento de gama

¿Qué neumáticos SAILUN hay en la misma gama que el Ice Blazer WST3 (WST3)?

Hiver neige et glace cloutable économique

Filiación del modelo

ICE Blazer WST2

Invierno

L’ICE Blazer WST3 prend la suite du WST2 dans l’offre hiver cloutable, avec un positionnement plus récent et polyvalent pour les conditions hivernales sévères.

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Modelo actualIce Blazer WST3 (WST3)

Otros modelos de la gama

ICE Blazer WST1

ICE Blazer WST1

Invierno

Face à l’ICE Blazer WST1, le WST3 constitue une génération nettement plus récente de pneu hiver cloutable pour neige et glace.

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ICE Blazer WSL2

ICE Blazer WSL2

Invierno

Le WST3 privilégie davantage les conditions hivernales sévères et la possibilité de cloutage, tandis que l’ICE Blazer WSL2 est un pneu hiver friction plus conventionnel.

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ICE BLAZER ARCTIC

ICE BLAZER ARCTIC

Invierno

L’ICE Blazer WST3 est l’option cloutable traditionnelle pour les hivers rigoureux, alors que l’ICE Blazer Arctic privilégie le fonctionnement sans clous et le raffinement routier.

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ICE Blazer Alpine EVO

ICE Blazer Alpine EVO

Invierno

Le WST3 vise la neige, la glace et les climats rigoureux, tandis que l’ICE Blazer Alpine EVO est davantage destiné aux routes hivernales européennes, souvent froides et mouillées.

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ICE BLAZER ALPINE EVO2

ICE BLAZER ALPINE EVO2

Invierno

Le WST3 reste une solution économique spécialisée pour les conditions sévères, alors que l’ICE Blazer Alpine EVO2 occupe un positionnement plus moderne et routier en hiver.

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Posicionamiento competitivo

¿Qué modelos compiten con el SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)?

CF950

COMFORSER

CF950

Invierno
98%
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Winter-Transit

HIFLY

Winter-Transit

Invierno
97%
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Snowpower

LANVIGATOR

Snowpower

Invierno
96%
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Savero WT

GT RADIAL

Savero WT

Invierno
96%
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Mozzo Winter

DURATURN

Mozzo Winter

Invierno
96%
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Diferencias expresadas en puntos sobre 10, desde el punto de vista de este modelo, en los criterios más determinantes para su uso.

Opiniones sobre este modelo

Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.

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FAQ

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas existen para el neumático SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) barato?

Actualmente se muestran 54 medidas distintas en esta página (llantas de 13" a 22"). Entre las medidas más visibles: 215/70 R16, 225/55 R17, 215/65 R17, 235/55 R18, 175/70 R14.

¿Cómo elegir la medida adecuada para el SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) barato?

Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.

¿Es el SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) un neumático de invierno barato?

Sí, este modelo figura como neumático de invierno. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.

¿Por qué elegir el SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) barato en esta página?

Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.