



Clavos
profil routier symétrique à quatre rainures, rangées centrales de blocs étroits fortement entaillés et épaules relativement continues à fines découpes transversales
ADN del neumático

Presentación del modelo
Le STARMAXX TOLERO ST330 est destiné à un usage automobile routier sur chaussée revêtue. Son profil convient aux conducteurs recherchant un pneu organisé pour les déplacements courants, notamment lorsqu’il est proposé à prix réduit.
Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO
En los últimos meses
A la baja
Proyección de octubre de 2026
Estimación
Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.
Medidas disponibles








Análisis técnico
Le STARMAXX TOLERO ST330 s’appuie sur une sculpture symétrique structurée par quatre rainures circonférentielles continues. Celles-ci délimitent des rangées régulières de blocs et forment des passages longitudinaux parallèles pour canaliser l’eau présente sous la bande de roulement.



Le TOLERO ST330 privilégie une empreinte très ordonnée, mais son centre finement fractionné et ses épaules plus riches en gomme ne travaillent pas de façon parfaitement homogène. Cette différence de compacité tend à concentrer davantage le soutien statique près des bords de l’empreinte, tandis que les éléments centraux étroits répartissent la pression entre de nombreuses petites surfaces. La transition entre ces zones peut devenir un lieu d’usure différenciée lors des sollicitations répétées.
L’alignement longitudinal et la répétition très régulière des éléments centraux donnent également au profil une signature dynamique régulière. Les nombreuses extrémités de découpes du centre constituent par ailleurs autant de points où l’abrasion peut arrondir progressivement les arêtes.
Les épaules semi-continues offrent une assise périphérique assez homogène lorsque la charge se déplace latéralement. En revanche, leurs sillons courts fragmentent peu cette masse de gomme: lors d’un virage prolongé, l’énergie dissipée peut rester davantage localisée dans cette zone. Enfin, les quatre lignes longitudinales rectilignes et les rangées parallèles peuvent rendre le pneu plus sensible au guidage imposé par des raccords de chaussée ou des ornières étroites.
Posicionamiento de gama
Touring été / usage quotidien

Le Tolero ST330 adopte un positionnement plus simple et traditionnel que le Naturen ST542, davantage orienté vers l’efficience pour un usage routier quotidien.
Ver el modeloTOLERO ST330 VS Naturen ST542
Frente al Naturen ST542, el TOLERO ST330 destaca por:

Le Tolero ST330 se place sous le Novaro ST532, pneu été plus dynamique destiné aux voitures particulières.
Ver el modeloTOLERO ST330 VS Novaro ST532
Frente al Novaro ST532, el TOLERO ST330 destaca por:

Le Tolero ST330 constitue une solution touring plus ancienne et plus basique que le Novaro ST552, au positionnement routier plus polyvalent.
Ver el modeloTOLERO ST330 VS NOVARO ST552
Frente al NOVARO ST552, el TOLERO ST330 destaca por:

Le Tolero ST330 est moins tourné vers l’efficience et les prestations routières contemporaines que le Naturen ST562.
Ver el modeloTOLERO ST330 VS NATUREN ST562
Frente al NATUREN ST562, el TOLERO ST330 destaca por:

Le Tolero ST330 se situe nettement sous l’Ultrasport ST760, qui cible la conduite sportive et les véhicules plus performants.
Ver el modeloTOLERO ST330 VS Ultrasport ST760
Frente al Ultrasport ST760, el TOLERO ST330 destaca por:
Posicionamiento competitivo

GRENLANDER
TOLERO ST330 VS Colo H01
Frente al Colo H01, el TOLERO ST330 destaca por:

BRIDGESTONE
TOLERO ST330 VS B381 Ecopia
Frente al B381 Ecopia, el TOLERO ST330 destaca por:

CHENGSHAN
TOLERO ST330 VS CSC801
Frente al CSC801, el TOLERO ST330 destaca por:

GT RADIAL
TOLERO ST330 VS Savero SUV
Frente al Savero SUV, el TOLERO ST330 destaca por:

COOPER
TOLERO ST330 VS CS2
Frente al CS2, el TOLERO ST330 destaca por:
Diferencias expresadas en puntos sobre 10, desde el punto de vista de este modelo, en los criterios más determinantes para su uso.
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FAQ
Actualmente se muestran 6 medidas distintas en esta página (llantas de 13" a 14"). Entre las medidas más visibles: 155/65 R14, 155/65 R13, 165/65 R13, 155/70 R13, 165/65 R14.
Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.
Sí, este modelo figura como neumático de verano. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.
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