



Clavos
profil mixte à blocs polygonaux décalés faiblement lamellisés, épaules segmentées
ADN del neumático

Presentación del modelo
Le SUNFULL MONT-PRO AT786, parfois écrit AT786, est un pneu tout-terrain destiné aux 4x4 et aux SUV dont les trajets associent routes et chemins accidentés. Sa vocation est de permettre cette alternance entre chaussées et parcours escarpés avec un même profil.
Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO
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A la baja
Proyección de octubre de 2026
Estimación
Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.
Medidas disponibles




Análisis técnico
Le SUNFULL MONT-PRO AT786 associe de larges blocs à des rainures larges et profondes. Cette combinaison constitue la base de son adhérence sur la chaussée comme sur les chemins accidentés. La partie centrale est composée de pavés distincts disposés en quinconce, sans nervure continue; les rainures longitudinales au tracé brisé rejoignent des ouvertures transversales obliques.


Sur le SUNFULL MONT-PRO AT786, on observe peu d’incisions fines dans les pavés, notamment sur l’épaule visible. Ce découpage limité laisse chaque pavé relativement peu fragmenté: les efforts peuvent se transmettre à travers une masse de gomme cohérente, plutôt qu’à travers une succession de petites languettes. La contrepartie est un nombre réduit de micro-arêtes capables d’intervenir sur une surface lisse et glissante. Les contours des blocs et les quelques incisions n’offrent donc pas le même maillage de contacts qu’une sculpture densément lamellisée.
L’épaule visible est interrompue par des ouvertures transversales débouchant directement au bord. Chaque bloc possède ainsi des faces latérales libres, sans continuité de gomme en surface avec le bloc suivant. En virage, ces éléments peuvent se déformer séparément: l’appui se construit par la mise en charge successive des blocs plutôt que par celle d’une bande périphérique continue. Leur faible lamellisation limite le fractionnement interne, mais ne supprime pas cette mobilité entre blocs. Sous des sollicitations répétées, le basculement de ces pavés peut aussi créer une différence d’abrasion entre leurs bords d’entrée et de sortie.
Les contours obliques des pavés centraux rendent leur entrée en contact plus progressive qu’un front transversal rectiligne. Le décalage entre pavés peut répartir les impulsions de contact dans le temps; les coupures plus nettement transversales de l’épaule conservent toutefois un potentiel de battement audible sur un revêtement régulier. Cette géométrie comporte donc deux effets acoustiques concurrents, sans que l’un annule nécessairement l’autre.
Enfin, les jonctions entre les passages longitudinaux brisés et les sorties obliques offrent à l’eau plusieurs embranchements vers les ouvertures de l’épaule. Elles favorisent une redistribution latérale du flux, mais imposent également des changements de direction. Le réseau est connecté, sans offrir partout un trajet rectiligne: ses coudes constituent une contrepartie hydraulique lorsque le débit à évacuer augmente.
Posicionamiento de gama
Tout-terrain 4 saisons pour SUV et 4x4

Le MONT-PRO AT786 privilégie l’usage mixte route et chemins, tandis que le Mont-PRO HT-782 est davantage orienté vers les déplacements routiers des SUV et 4x4.
Ver el modeloMONT-PRO AT786 (AT786) VS Mont-PRO HT-782
Frente al Mont-PRO HT-782, el MONT-PRO AT786 (AT786) destaca por:

Le MONT-PRO AT786 répond aux besoins des SUV et 4x4 circulant aussi hors bitume. Le SF-983AS vise plutôt la polyvalence routière quotidienne en 4 saisons.
Ver el modeloMONT-PRO AT786 (AT786) VS SF-983AS
Frente al SF-983AS, el MONT-PRO AT786 (AT786) destaca por:

Le MONT-PRO AT786 se distingue du SF-08 AS par son positionnement tout-terrain pour SUV et 4x4, plutôt que par une vocation principalement routière en 4 saisons.
Ver el modeloMONT-PRO AT786 (AT786) VS SF-08 AS
Frente al SF-08 AS, el MONT-PRO AT786 (AT786) destaca por:
Posicionamiento competitivo

BLACKSTAR
MONT-PRO AT786 (AT786) VS Sherpa
Frente al Sherpa, el MONT-PRO AT786 (AT786) destaca por:

BRIDGESTONE
MONT-PRO AT786 (AT786) VS Dueler H/T 687
Frente al Dueler H/T 687, el MONT-PRO AT786 (AT786) destaca por:

APLUS
MONT-PRO AT786 (AT786) VS A929 A/T
Frente al A929 A/T, el MONT-PRO AT786 (AT786) destaca por:

ANTARES
MONT-PRO AT786 (AT786) VS NT3000 Green Eco
Frente al NT3000 Green Eco, el MONT-PRO AT786 (AT786) destaca por:

FEDERAL
MONT-PRO AT786 (AT786) VS Couragia FX
Frente al Couragia FX, el MONT-PRO AT786 (AT786) destaca por:
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FAQ
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