GOODYEAR EfficientGrip Performance (EGP)

Cette technologie coordonne les caractéristiques de la bande de roulement qui gouvernent le contact avec la chaussée et celles qui déterminent les pertes d’énergie pendant le roulement. Elle établit ainsi un compromis entre adhérence, notamment sur sol mouillé, et faible résistance au roulement.

WearControl règle le comportement de la bande de roulement afin que l’adhérence sur chaussée mouillée reste compatible avec une faible résistance au roulement au fil de l’utilisation du pneu. Son action porte sur l’équilibre entre la capacité de la gomme à interagir avec la route et la limitation de l’énergie dissipée lors de ses déformations.

Active Braking optimise la manière dont la bande de roulement prend appui sur la chaussée pendant le freinage. La géométrie des éléments de sculpture permet à la gomme de participer plus efficacement à la zone de contact lorsque les efforts longitudinaux augmentent, ce qui favorise la transmission de la force de freinage.

FuelSaving utilise un mélange de gomme qui transforme une plus faible part de l’énergie de déformation en chaleur. En réduisant cette dissipation à chaque rotation, la technologie diminue la résistance au roulement et l’énergie nécessaire au déplacement du véhicule.

Electric Drive Technology associe une cavité optimisée pour supporter la masse des batteries, une empreinte contenant davantage de gomme, un mélange réglé pour une résistance au roulement très faible et un flanc profilé pour limiter la traînée aérodynamique. Cette architecture gère également les sollicitations produites par un couple élevé tout en réduisant la masse en rotation et la consommation d’énergie.