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LANVIGATOR

LANVIGATOR CatchGRE GP100 (GP100)

VeranoTurismoTurismo
profil routier symétrique mixte à quatre rainures, nervures segmentées et pavés fortement lamellisés

Clavos

profil routier symétrique mixte à quatre rainures, nervures segmentées et pavés fortement lamellisés

ADN del neumático

estivalaccessibleendurantprogressifsymétrique
Devoluciones en 14 días
LANVIGATOR CatchGRE GP100 (GP100)

Presentación del modelo

Por qué LANVIGATOR fabricó el CatchGRE GP100 (GP100)

LANVIGATOR CatchGRE GP100 est un pneu été destiné aux voitures utilisées au quotidien, aussi bien pour les déplacements routiers que dans les environnements urbains où les chocs latéraux peuvent être fréquents. Ce profil, parfois écrit GP100, vise un équilibre entre adhérence, longévité routière, discrétion acoustique et polyvalence au quotidien.

Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO

¿Por qué elegir el LANVIGATOR CatchGRE GP100 (GP100)?

Valoración

510Asfalto seco7,2Asfalto mojado7,0Aquaplaning6,8Nieve4,5Hielo3,4Autopista6,8Conducción deportiva5,3Comodidad7,1Ruido7,3Longevidad7,5Rodadura4,2Frenada en frío6,2Aguante con carga6,4Bordillos5,8Carcasa5,5

¿Para qué conductor?

Qué conductor debe elegir el CatchGRE GP100 (GP100):

  • Usage urbain et périurbain
  • Conducteur soucieux du budget
  • Gros rouleur autoroute

Qué conductor no debe elegir el CatchGRE GP100 (GP100):

  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Conducteur véhicule électrique

Comportamiento según la temperatura

En seco y bajo la lluvia

nota de 0 a 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
En secoBajo la lluvia

Envejecimiento

Rendimiento residual

nota de 0 a 10
02,557,5108,17,46,210k km20k km40k km

Puntos fuertes

  • Mise en appui latérale soutenue par des épaules relativement continues.
  • Réponse directionnelle progressive grâce au contraste entre axe médian et rangées centrales plus souples.
  • Bonne adaptation locale aux petites aspérités par les nombreux éléments centraux courts.
  • Comportement gauche-droite homogène lié à l’organisation symétrique.

Puntos débiles

  • Capacité transversale limitée aux épaules en présence d’une forte épaisseur d’eau.
  • Précision moins incisive sous sollicitation rapide en raison de la mobilité des petits éléments centraux.
  • Risque de bourdonnement tonal lié à la répétition régulière du motif.
  • Échauffement local possible par flexion répétée des rangées fortement découpées.

Tendencia de precios

En los últimos meses

↗+27,5 %

Al alza

Proyección de octubre de 2026

↗+13,8 %

Estimación

Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.

Disponibilidad

Medidas no disponibles temporalmente

Actualmente no hay ninguna medida disponible

Este modelo no está disponible temporalmente. Consulte su ficha detallada más abajo o descubra los modelos similares.

Análisis técnico

¿Cómo funciona el LANVIGATOR CatchGRE GP100 (GP100)?

Une sculpture symétrique à quatre canaux principaux Le LANVIGATOR CatchGRE GP100 repose sur une sculpture symétrique traversée par quatre rainures longitudinales principales, droites et parallèles. Ces canaux ménagent des passages réguliers dans le sens de roulement pour recevoir et guider l’eau présente sous le pneu.

Entre les rainures, plusieurs rangées longitudinales associent des nervures continues et de petits éléments rectangulaires. Les nombreuses entailles transversales courtes découpent leurs bords et multiplient les arêtes susceptibles d’entrer en contact avec la chaussée. Leur disposition régulière conserve une organisation homogène de la zone centrale.

Comportamiento de la estructura

Nervure médiane étroite entourée de rangées plus découpées
Schéma illustratif : Nervure médiane étroite entourée de rangées plus découpées
  • Crée une colonne centrale de gomme plus rigide que les petits éléments voisins, favorable au maintien géométrique de l’empreinte autour de son axe.
  • Répartit la charge médiane entre une bande stable et des rangées plus conformables.
  • Sa faible largeur réduit la surface porteuse réellement rigide au centre.
  • Le contraste de souplesse avec les rangées adjacentes peut concentrer localement les contraintes aux bords de la nervure.
Petits éléments rectangulaires centraux à entailles courtes et nombreuses
Schéma illustratif : Petits éléments rectangulaires centraux à entailles courtes et nombreuses
  • Leur faible longueur autorise une adaptation locale précise aux petites irrégularités du sol.
  • Les entailles courtes conservent davantage de liaison entre les deux côtés d’un élément que des découpes traversantes.
  • La multiplication des séparations diminue la rigidité statique de chaque rangée centrale.
  • Les angles des petits rectangles constituent des zones de concentration de contrainte sous forte charge verticale.
Épaules longitudinales relativement continues et finement incisées
Schéma illustratif : Épaules longitudinales relativement continues et finement incisées
  • La proportion élevée de gomme dans les épaules forme une assise latérale plus ferme que celle des rangées centrales.
  • Les incisions fines assouplissent la surface sans isoler de grands pavés indépendants.
  • Le faible volume de vides transversaux limite les espaces disponibles au bord de l’empreinte.
  • La différence de rigidité entre épaules et centre rend la répartition des pressions plus sensible au carrossage.
Séparation longitudinale marquée par quatre rainures parallèles
Schéma illustratif : Séparation longitudinale marquée par quatre rainures parallèles
  • La division en bandes étroites permet à chacune de s’ajuster localement à la courbure du sol.
  • L’organisation parallèle conserve une géométrie gauche-droite équilibrée dans l’empreinte statique.
  • Les quatre coupures réduisent la proportion de gomme porteuse dans la largeur utile.
  • Les nervures ainsi isolées disposent de moins de soutien transversal mutuel.

Le caractère technique dominant du CatchGRE GP100 vient du contraste entre une ligne médiane étroite, des éléments centraux courts et des épaules nettement moins morcelées. Cette hiérarchie crée une rigidité croissante du milieu vers les bords de l’empreinte: le centre privilégie les petites déformations successives, tandis que les épaules offrent une assise plus ferme lorsque la charge se déplace latéralement.

La forte densité d’incisions assouplit localement les rangées centrales. Sur un revêtement irrégulier, les petits éléments rectangulaires peuvent ainsi épouser les aspérités avec davantage de finesse. En contrepartie, leur mobilité est supérieure à celle de larges nervures pleines: les sollicitations répétées peuvent produire plus de mouvement interne, surtout lors des freinages appuyés ou des changements rapides de cap.

La nervure médiane étroite constitue un axe de guidage perceptible autour du point milieu du volant. Sa faible largeur limite toutefois son autorité propre: la précision directionnelle dépend aussi des rangées voisines, plus découpées. La réponse devrait donc être progressive plutôt que très incisive, avec un léger temps de mise en appui lié à la flexion des petits éléments centraux.

Les épaules relativement fermées résistent mieux au basculement des pavés en courbe que des épaules largement ouvertes. Cette continuité favorise un appui latéral homogène, mais laisse peu de grands passages transversaux entre la partie médiane et les bords. Dans une épaisseur d’eau importante ou lorsque le pneu travaille avec un angle de dérive, la circulation transversale du fluide repose principalement sur des incisions fines, moins capacitaires que de véritables rainures d’épaule.

Enfin, la répétition très régulière des blocs et des entailles peut générer une excitation acoustique concentrée sur quelques fréquences. Les petites dimensions des éléments limitent l’intensité de chaque impact, mais l’absence apparente d’une forte variation de pas peut laisser subsister un bourdonnement tonal sur certains revêtements.

Posicionamiento de gama

¿Qué neumáticos LANVIGATOR hay en la misma gama que el CatchGRE GP100 (GP100)?

Touring été économique

Comfort 1

Comfort 1

Verano

Le CatchGRE GP100 et le Comfort 1 occupent tous deux le segment des pneus été accessibles pour voitures particulières, mais le GP100 privilégie davantage l'endurance et la robustesse d'usage.

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Comfort 2

Comfort 2

Verano

Le Comfort 2 constitue une proposition touring été plus moderne et plus équilibrée, tandis que le CatchGRE GP100 reste centré sur l'économie d'achat et l'endurance.

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HN888

HN888

Verano

Face au HN888, autre pneu été d'entrée de gamme, le CatchGRE GP100 adopte un positionnement touring plus affirmé pour les trajets quotidiens et routiers.

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CatchPower

CatchPower

Verano

Le CatchPower vise une conduite estivale plus dynamique et des voitures plus performantes; le CatchGRE GP100 privilégie le coût d'usage, le calme et l'endurance.

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CATCHPOWER PLUS

CATCHPOWER PLUS

Verano

Le CATCHPOWER PLUS se place au-dessus sur le plan des performances routières, alors que le CatchGRE GP100 demeure une solution touring accessible pour une conduite modérée.

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Mile MAX

Mile MAX

Verano

Le Mile MAX cible avant tout les utilitaires légers et les usages professionnels, tandis que le CatchGRE GP100 est conçu pour le confort courant des voitures particulières.

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Posicionamiento competitivo

¿Qué modelos compiten con el LANVIGATOR CatchGRE GP100 (GP100)?

B381 Ecopia

BRIDGESTONE

B381 Ecopia

Verano
96%
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CS2

COOPER

CS2

Verano
95%
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A606

APLUS

A606

Verano
94%
Ver el modelo
Vigoride SUV

BARKLEY

Vigoride SUV

Verano
94%
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F1000

FORTUNA

F1000

Verano
93%
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Diferencias expresadas en puntos sobre 10, desde el punto de vista de este modelo, en los criterios más determinantes para su uso.

Opiniones sobre este modelo

Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.

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FAQ

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas existen para el neumático LANVIGATOR CatchGRE GP100 (GP100) barato?

Actualmente se muestran 0 medidas distintas en esta página.

¿Cómo elegir la medida adecuada para el LANVIGATOR CatchGRE GP100 (GP100) barato?

Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.

¿Es el LANVIGATOR CatchGRE GP100 (GP100) un neumático de verano barato?

Sí, este modelo figura como neumático de verano. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.

¿Por qué elegir el LANVIGATOR CatchGRE GP100 (GP100) barato en esta página?

Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.