



Clavos
profil routier symétrique mixte à quatre rainures, nervure centrale et pavés moyennement lamellisés
ADN del neumático

Presentación del modelo
NEXEN N'Blue HD, parfois écrit NBlue HD ou N Blue HD, est un pneu été de milieu de gamme destiné aux SUV et orienté vers un usage routier quotidien. Il vise une conduite stable sur route comme sur autoroute, avec une attention particulière portée à l’adhérence par temps difficile et aux performances de freinage.
Análisis técnico: VEREDICTO NEUMATICOBARATO
En los últimos meses
Al alza
Proyección de octubre de 2026
Estimación
Posicionamiento de precio en relación con la tarifa habitual de las medidas de este modelo, y no importe de venta. La proyección es una estimación orientativa, basada en la variación observada en el mismo período del año pasado y en la tendencia reciente, con un historial todavía limitado. No constituye un compromiso de precio.
Medidas disponibles








Análisis técnico




La sculpture répartit l’aire porteuse en plusieurs bandes longitudinales mécaniquement assez indépendantes. Cette architecture ne se comporte pas comme une nappe de gomme transversalement solidaire: sous charge, les efforts se concentrent davantage sur les terres qui bordent les séparations circonférentielles. La pression de contact peut ainsi varier plus nettement d’une rangée à l’autre lorsque l’empreinte est bombée par un gonflage élevé ou déformée par une forte charge.
La bande axiale, étroite et encadrée par deux découpes fines, constitue une piste de contact particulièrement concentrée. Sa faible largeur augmente la pression moyenne supportée par cette zone par rapport à une côte centrale plus large. Cette disposition rend le centre sensible au profil réel de l’empreinte: lorsque celle-ci devient trop convexe, une trace d’usure centrale peut apparaître plus rapidement et devenir visuellement distincte des rangées voisines.
Les pavés centraux allongés ne sont pas entièrement rigides. Leurs entailles transversales et obliques, présentes à densité moyenne, créent de petites charnières superficielles. Elles permettent à la peau de gomme de mieux épouser la microrugosité de l’asphalte, mais réduisent aussi la résistance des lèvres aux sollicitations répétées. Les extrémités de ces incisions peuvent donc devenir des points d’amorçage pour de légers arrachements lors d’un usage fréquent sur revêtement très abrasif.
En roulage, les longues terres circonférentielles subissent moins d’ouverture et de fermeture cyclique que des blocs courts totalement séparés. Une part plus faible du volume de gomme est ainsi soumise à de fortes flexions à chaque passage dans l’empreinte, ce qui limite les pertes hystérétiques internes. En contrepartie, les séparations longitudinales réduisent la transmission transversale des contraintes: les rangées centrales peuvent prendre un léger décalage relatif sous effort oblique, avec une réponse plus progressive mais moins monolithique que celle d’une bande compacte.
La régularité des courtes incisions d’épaule crée par ailleurs une succession d’éléments de longueur proche. Si les efforts se concentrent sur cette zone, leur entrée répétitive dans l’empreinte peut installer une alternance talon-pointe entre les deux lèvres d’une même entaille. Ce phénomène reste très dépendant de l’usage, mais il est favorisé par la répétition géométrique du motif plutôt que dispersé entre des blocs de formes très différentes.
Enfin, les passages circonférentiels droits et peu variables en direction offrent peu de changements géométriques susceptibles de déloger un gravillon déjà engagé. Des pierres de largeur compatible peuvent donc parcourir plusieurs tours avant d’être expulsées, avec un risque de marquage local au fond des passages et de claquement ponctuel.
Posicionamiento de gama
Touring été
Filiación del modelo
Le N'Blue HD est le prédécesseur du N'Blue HD Plus et occupe un positionnement touring été similaire, mais avec un niveau de prestations globalement moins abouti.
Ver el modeloN'Blue HD (NBlue HD) VS N'Blue HD Plus
Frente al N'Blue HD Plus, el N'Blue HD (NBlue HD) destaca por:
Otros modelos de la gama

Le N'Blue HD privilégie davantage l'équilibre routier que le N'Blue ECO, plus fortement orienté vers l'économie d'usage.
Ver el modeloN'Blue HD (NBlue HD) VS N'Blue ECO
Frente al N'Blue ECO, el N'Blue HD (NBlue HD) destaca por:

Le N'Blue HD propose une approche touring équilibrée, tandis que le N'Blue Premium vise davantage le confort et le raffinement sur route.
Ver el modeloN'Blue HD (NBlue HD) VS N'Blue Premium
Frente al N'Blue Premium, el N'Blue HD (NBlue HD) destaca por:

Le N'Blue HD est plus orienté vers la conduite quotidienne et l'endurance que le N'Fera SU4, au caractère sportif plus affirmé.
Ver el modeloN'Blue HD (NBlue HD) VS N'Fera SU4
Frente al N'Fera SU4, el N'Blue HD (NBlue HD) destaca por:

Le N'Blue HD se place au-dessus du Classe Premiere CP661 par son orientation plus moderne et plus équilibrée entre sécurité, confort et efficacité.
Ver el modeloN'Blue HD (NBlue HD) VS Classe Premiere CP661
Frente al Classe Premiere CP661, el N'Blue HD (NBlue HD) destaca por:
Posicionamiento competitivo

DAYTON
N'Blue HD (NBlue HD) VS Touring 2
Frente al Touring 2, el N'Blue HD (NBlue HD) destaca por:

DUNLOP
N'Blue HD (NBlue HD) VS SP Street Response 2
Frente al SP Street Response 2, el N'Blue HD (NBlue HD) destaca por:

BRIDGESTONE
N'Blue HD (NBlue HD) VS Turanza T001
Frente al Turanza T001, el N'Blue HD (NBlue HD) destaca por:

DEBICA
N'Blue HD (NBlue HD) VS Presto HP 2
Frente al Presto HP 2, el N'Blue HD (NBlue HD) destaca por:

CST
N'Blue HD (NBlue HD) VS Marquis MR61
Frente al Marquis MR61, el N'Blue HD (NBlue HD) destaca por:
Diferencias expresadas en puntos sobre 10, desde el punto de vista de este modelo, en los criterios más determinantes para su uso.
Comentarios de clientes que han comprado este modelo, en todas las medidas.
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FAQ
Actualmente se muestran 6 medidas distintas en esta página (llantas de 14" a 16"). Entre las medidas más visibles: 185/70 R14, 185/60 R15, 195/65 R15, 205/60 R16, 185/65 R15.
Empiece por el ancho y compruebe después el perfil y el diámetro que se ofrecen en el selector. Las opciones se actualizan según las variantes realmente disponibles en el catálogo.
Sí, este modelo figura como neumático de verano. Compruebe que esta temporada se ajusta a su uso y a su vehículo.
Esta página reúne las variantes del mismo modelo, las medidas más populares, los modelos similares y accesos directos a cada ficha de producto, lo que simplifica la comparación antes de comprar.