WESTLAKE WTM1

Sur chaussée dure, les grandes plages de gomme peu découpées donnent au WTM1 un contact moins morcelé que celui d’une sculpture très lamellisée. Les pavés conservent ainsi une réponse assez ferme sous les efforts de freinage et de direction. En contrepartie, leur séparation complète autorise davantage de mouvement relatif qu’une architecture à bandes circonférentielles continues: lors des longs parcours, ce mouvement peut accroître l’échauffement et arrondir progressivement les arêtes d’attaque et de fuite.

Les quatre passages longitudinaux sinueux constituent une réserve de volume appréciable pour recueillir l’eau. Leurs portions obliques facilitent son transfert d’un intervalle à l’autre, mais les changements de direction et les étranglements entre pavés rendent l’écoulement moins direct que dans quatre canaux rectilignes continus. Le comportement sur chaussée mouillée est donc polyvalent, sans présenter l’efficacité hydraulique maximale d’une sculpture routière plus ouverte longitudinalement.

Aux épaules, la largeur de chaque pavé procure un appui local consistant en virage. Comme ces éléments sont séparés par des creux profonds, le passage de la charge latérale d’un pavé au suivant reste toutefois plus séquencé que sur une épaule quasi continue. Cette alternance peut rendre les bords des pavés sensibles à une abrasion différenciée lors des manœuvres fréquentes sur revêtement dur.

Le décalage des rangées évite que tous les pavés rencontrent la chaussée simultanément, ce qui répartit les impulsions de contact dans le temps. Cette disposition atténue la formation d’une fréquence sonore unique, mais les gros volumes de creux et les blocs d’épaule espacés produisent encore des variations de pression et des impacts perceptibles au roulement.

Enfin, les entailles courtes assouplissent seulement la couche superficielle des pavés. Elles préservent donc une bonne cohésion des blocs, mais leur faible densité limite le nombre de zones capables d’épouser les très petites aspérités d’une chaussée lisse, notamment lorsqu’elle est humide ou froide.